Wir haben mit Wyb­cke Mei­er, CEO von TUI Crui­ses, über die Ent­wick­lun­gen und Her­aus­for­de­run­gen der Kreuz­fahrt­bran­che im ers­ten Jahr nach der Pan­de­mie gespro­chen. Erfah­ren Sie mehr über neue Zie­le und die Zukunft von Mein Schiff.

TUI Crui­ses erwei­tert das Well­ness-Ange­bot auf dem ach­ten Schiff, dem ers­ten der neu­en InTUI­ti­on-Schiffs­klas­se. Die Gäs­te dür­fen sich auf ein­zig­ar­ti­ge Ent­span­nungs­mög­lich­kei­ten freu­en, dar­un­ter eine exklu­si­ve Fass-Sau­na mit atem­be­rau­ben­der Aus­sicht auf dem Außen­deck und eine Käl­te­kam­mer für Kryo­the­ra­pie-Anwen­dun­gen.

Die MS Ham­burg des Bre­mer Ver­an­stal­ters Plan­tours Kreuz­fahr­ten steu­ert im kom­men­den Jahr erst­mals Sau­di Ara­bi­en an — inklu­si­ve Over­night-Stopp in Jed­dah.

Die AIDA­au­ra, das kleins­te Schiff der AIDA-Flot­te, hat ihre letz­te Kreuz­fahrt unter der Flag­ge der Ros­to­cker Ree­de­rei am Don­ners­tag­mor­gen mit 1200 Pas­sa­gie­ren in Bre­mer­ha­ven been­det. Den gan­zen Tag über wur­de das Schiff bereits aus­ge­räumt.

Die ZDF-Doku­men­ta­ti­on „AIDA: Die Insi­der“ pro­vo­ziert Dis­kus­sio­nen. Tho­mas P. Illes, Wirt­schafts- und Kom­mu­ni­ka­ti­ons­be­ra­ter sowie Kreuz­fahrt­ex­per­te, ent­hüllt im Inter­view ein­sei­ti­ge Bericht­erstat­tung und for­dert aus­ge­wo­ge­ne­re Dar­stel­lun­gen. Er sieht aber auch die Ree­de­rei­en in der Pflicht, mehr Trans­pa­renz zu wagen.

Nach der Pan­de­mie ist der Neu­start der Kreuz­fahr­ten gut gelun­gen. Gleich­wohl füh­ren Schiffs­ver­käu­fe, Schiffs­wech­sel oder orga­ni­sa­to­ri­sche Ände­run­gen der Rei­se­rou­ten dazu, dass bereits gebuch­te Kreuz­fahr­ten abge­sagt wer­den. Das Gesetz ver­schafft dem Urlau­ber beim Plat­zen des Rei­se­traums aber ein Trost­pflas­ter.

Das aktu­el­le Update der US-Gesund­heits­be­hör­de CDC zu Noro­vi­rus-Aus­brü­chen auf Kreuz­fahrt­schif­fen zählt bereits 13 Fäl­le. Ins­ge­samt waren knapp 2.000 Pas­sa­gie­re und Besat­zungs­mit­glie­der betrof­fen. Zuletzt wur­den 13 Fäl­le im Jahr 2016 gemel­det, aller­dings über das gan­ze Jahr ver­teilt. Für 2023 wird nun ein neu­er Rekord an Mel­dun­gen erwar­tet.

Nach der Pan­de­mie ist der Neu­start der Kreuz­fahr­ten gut gelun­gen. Gleich­wohl füh­ren Schiffs­ver­käu­fe, Schiffs­wech­sel oder orga­ni­sa­to­ri­sche Ände­run­gen der Rei­se­rou­ten dazu, dass bereits gebuch­te Kreuz­fahr­ten abge­sagt wer­den. Das Gesetz ver­schafft dem Urlau­ber beim Plat­zen des Rei­se­traums aber ein Trost­pflas­ter.

Der Som­mer­ur­laub bleibt für die meis­ten Deut­schen eine fes­te Grö­ße. Trotz höhe­rer Prei­sen und lan­gen War­te­schlan­gen an den Flug­hä­fen. Tou­ris­mus-Exper­te Bernd Schab­bing gibt 5 Tipps, wor­auf Urlau­ber für ein güns­ti­ges und rei­bungs­lo­ses Rei­se­er­leb­nis 2023 beson­ders ach­ten soll­ten.

Im Sep­tem­ber beginnt offi­zi­ell die Heiz­pe­ri­ode. Der Herbst ist da und mit ihm die kusche­li­ge Wär­me in den eige­nen vier Wän­den. Wäh­rend sich vie­le auf das Ein­ku­scheln freu­en, ist die tro­cke­ne Hei­zungs­luft für die Haut eine Stra­pa­ze. Kli­ma­ti­sche Rei­ze wir­ken sich auf den Teint aus: Ist das Raum­kli­ma zu tro­cken, sieht man das der Haut schnell an

Die Som­mer­zeit neigt sich dem Ende ent­ge­gen. Wäh­rend es tags­über häu­fig noch immer schön warm ist, kann es in den frü­hen Mor­gen- und spä­ten Abend­stun­den schon recht frisch sein. Glei­che Tem­pe­ra­tur­un­ter­schie­de gibt es nun auch an Bord vor allem, wenn es bald wie­der Rich­tung Kana­ri­sche Inseln geht.

Pas­sat elek­trisch: Volks­wa­gen baut das Ange­bot an voll­elek­tri­schen Fahr­zeug­mo­del­len wei­ter aus und bie­tet ab Herbst für die geho­be­ne Mit­tel­klas­se den ID.7 an. Das Top­mo­dell der ID Rei­he, die dann Model­le von ID.3 bis ID.7 umfasst, ist mit einem groß­zü­gi­gen Innen­raum und je nach Bat­te­rie­ver­si­on auch mit sehr hoher Reich­wei­te als Rei­se­li­mou­si­ne für Fami­li­en kon­zi­piert.

Sil­ver­sea Crui­ses hat das kuli­na­ri­sche Ange­bot auf der Sil­ver Nova über­ar­bei­tet und erwei­tert. Mit ins­ge­samt neun Restau­rants bie­tet die Sil­ver Nova eine gro­ße kuli­na­ri­sche Viel­falt. Von inter­na­tio­na­len Gerich­ten bis zu regio­na­len Spe­zia­li­tä­ten wird den Gäs­ten zu jeder Tages­zeit eine unver­gleich­li­che Aus­wahl gebo­ten.

Mit der Ein­füh­rung einer neu­en Wein- und Cham­pa­gner­kar­te auf den Kreuz­fahrt­schif­fen MS EUROPA und MS EUROPA 2 bie­tet Hapag-Lloyd Crui­ses sei­nen Gäs­ten eine ein­zig­ar­ti­ge Aus­wahl an Wei­nen und Cham­pa­gnern, die ihres­glei­chen sucht.

Die Som­mer­zeit neigt sich dem Ende ent­ge­gen. Wäh­rend es tags­über häu­fig noch immer schön warm ist, kann es in den frü­hen Mor­gen- und spä­ten Abend­stun­den schon recht frisch sein. Glei­che Tem­pe­ra­tur­un­ter­schie­de gibt es nun auch an Bord vor allem, wenn es bald wie­der Rich­tung Kana­ri­sche Inseln geht.

Der Win­ter ist zwar noch immer prä­sent, den­noch oder gera­de des­halb steigt bei man­chen bereits die Vor­freu­de auf das Früh­jahr. Grund genug, um mit win­ter­li­chen It-Pie­ces sty­li­sche Mid­se­a­son-Looks zu kre­ieren. Wich­tig dabei: einer­seits müs­sen sie wär­men, ande­rer­seits aber darf auf unter­schied­li­che Art und Wei­se, hier und da, der Früh­ling durch­schei­nen. Und so geht’s…

Rot und Bor­deaux gehö­ren schon lan­ge zu den abso­lu­ten Trends im Klei­der­schrank. Kein Wun­der also, dass sie auch in der dunk­len und grau­en Jah­res­zeit beliebt sind. An die Far­ben­pracht der Natur erin­nern ein knal­li­ges Gelb oder Oran­ge – so las­sen sich die Erin­ne­run­gen an den bun­ten Herbst noch eine Wei­le in den Win­ter tra­gen.

Auch wem es so lang­sam schwer­fällt zu akzep­tie­ren, dass dies lei­der nicht der Fall sein wird, der hat wenigs­tens mal wie­der einen Grund, sei­nen…

Im Sep­tem­ber beginnt offi­zi­ell die Heiz­pe­ri­ode. Der Herbst ist da und mit ihm die kusche­li­ge Wär­me in den eige­nen vier Wän­den. Wäh­rend sich vie­le auf das Ein­ku­scheln freu­en, ist die tro­cke­ne Hei­zungs­luft für die Haut eine Stra­pa­ze. Kli­ma­ti­sche Rei­ze wir­ken sich auf den Teint aus: Ist das Raum­kli­ma zu tro­cken, sieht man das der Haut schnell an