(Update vom 7. April 2026)
TUI Crui­ses hat die Rei­se­ab­sa­gen bei „Mein Schiff 4“ und „Mein Schiff 5“ erneut aus­ge­wei­tet. Nach dem neu­en Stand vom 7. April 2026 sol­len bei­de Schif­fe nun erst wie­der am 8. bzw. 10. Mai 2026 in den regu­lä­ren Betrieb zurück­keh­ren. Ein womög­lich erneut kaum zu hal­ten­der Ter­min.

Ob die­ser Neu­start tat­säch­lich gehal­ten wer­den kann, ist aller­dings vor allem eine Fra­ge der recht­zei­ti­gen Über­füh­rung. Denn bei­de Schif­fe lie­gen wei­ter­hin im Per­si­schen Golf und müss­ten erst ins Mit­tel­meer ver­legt wer­den.

Neu­start im Mai – ent­schei­dend ist der Start der Pas­sa­ge ins Mit­tel­meer

Genau hier liegt der kri­ti­sche Punkt. Selbst wenn TUI Crui­ses kurz­fris­tig grü­nes Licht für die Ver­le­gung erhält, bleibt der Zeit­plan eng. Über den Suez­ka­nal dürf­te die Pas­sa­ge je nach Aus­gangs­ha­fen, Geschwin­dig­keit und ope­ra­ti­ven Vor­ga­ben grob etwa zehn bis 14 Tage bean­spru­chen. Der Kanal ist zwar wei­ter­hin grund­sätz­lich offen, die Rou­te durch das Rote Meer bleibt für Ree­de­rei­en aber sicher­heits­po­li­tisch sen­si­bel. Die Suez­ka­nal-Behör­de wirbt mit dem erheb­li­chen Zeit­vor­teil gegen­über der Rou­te um Afri­ka und betont, dass die Pas­sa­ge für den inter­na­tio­na­len Schiffs­ver­kehr grund­sätz­lich offen­steht.

Soll­te eine Pas­sa­ge über Suez dage­gen ope­ra­tiv nicht in Fra­ge kom­men und statt­des­sen Afri­ka umfah­ren wer­den müs­sen, wür­de sich die Rei­se­zeit mas­siv ver­län­gern. Dann läge die Über­füh­rung nicht mehr bei knapp zwei Wochen, son­dern eher bei deut­lich über drei Wochen.

Sicher­heits­la­ge bleibt der ent­schei­den­de Fak­tor

Die Ein­satz­pla­nung bei­der Schif­fe hängt damit wei­ter unmit­tel­bar von der Ent­wick­lung im Nahen Osten ab. Die „Mein Schiff 4“ befin­det sich seit dem 28. Febru­ar in Abu Dha­bi. Die „Mein Schiff 5“ ist der­zeit außer Dienst und liegt im Hafen von Doha, Katar.

Der Still­stand betrifft aller­dings nicht nur TUI Crui­ses. Auch ande­re Kreuz­fahrt­schif­fe lie­gen wei­ter­hin in Häfen am Ara­bi­schen Golf auf. So befin­den sich die „Celes­ty­al Dis­co­very“ und die „Celes­ty­al Jour­ney“ seit Ende Febru­ar in Doha bezie­hungs­wei­se Dubai. Hin­zu kom­men mit der „Aroya“ und der „MSC Euri­bia“ zwei wei­te­re Schif­fe, die seit Beginn der Kon­flik­te in der Regi­on in Dubai fest­lie­gen.

Erst­ver­öf­fent­licht am 24. März 2026, aktua­li­siert am 7. April 2026