Die Unab­hän­gi­ge Flug­be­glei­ter Orga­ni­sa­ti­on (UFO) ver­schärft im Tarif­kon­flikt mit Luft­han­sa und Luft­han­sa City­line den Druck. Nach dem Streik­tag vom ver­gan­ge­nen Frei­tag hat die Gewerk­schaft für Mitt­woch, 15. April, und Don­ners­tag, 16. April 2026, einen wei­te­ren, dies­mal zwei­tä­gi­gen Aus­stand ange­kün­digt. Der Streik beginnt jeweils um 0.01 Uhr und endet am Don­ners­tag um 23.59 Uhr.

Nach dem Streik des Kabi­nen­per­so­nals wei­tet sich der Arbeits­kampf in der Luft­han­sa-Grup­pe aus. Nun ruft die Pilo­ten­ge­werk­schaft Ver­ei­ni­gung Cock­pit für Mon­tag und Diens­tag die Cock­pit­be­sat­zun­gen bei Luft­han­sa, Luft­han­sa Car­go, Luft­han­sa City­Line und Euro­wings zu umfas­sen­den Streik­maß­nah­men auf.

Die Flug­be­glei­ter­ge­werk­schaft Ufo ruft das Kabi­nen­per­so­nal von Luft­han­sa und der Toch­ter­ge­sell­schaft City­line für Frei­tag, 10. April, zu einem ganz­tä­gi­gen Streik auf. Betrof­fen sind bei Luft­han­sa sämt­li­che Abflü­ge von Frank­furt und Mün­chen zwi­schen 0.01 Uhr und 22 Uhr. Bei City­line sol­len Kabi­nen­be­schäf­tig­te an ins­ge­samt neun deut­schen Flug­hä­fen die Arbeit nie­der­le­gen.

AMADEUS Fluss­kreuz­fahr­ten star­tet 2028 mit der AMADEUS Dou­ro in Por­tu­gal. Der Neu­bau mit Hybrid­an­trieb fährt ab Por­to durch Nord­por­tu­gal bis zur spa­ni­schen Gren­ze.

Thur­gau Tra­vel Deutsch­land ver­zich­tet vor­erst auf Treib­stoff­zu­schlä­ge bei Fluss­rei­sen. Wäh­rend zahl­rei­che Anbie­ter bereits Zuschlä­ge von bis zu 90 Euro pro Per­son und Woche ver­lang­ten, setzt der Ber­li­ner Ver­an­stal­ter nach eige­nen Anga­ben auf Preis­sta­bi­li­tät und Pla­nungs­si­cher­heit.

Das Besu­cher­zen­trum der Mey­er Werft in Papen­burg eröff­net neue Aus­stel­lungs­be­rei­che zu Kreuz­fahrt­schif­fen und Zukunfts­kon­zep­ten.

Immer mehr Kreuz­fahrt­schif­fe tra­gen iden­ti­sche Namens­ker­ne. War­um „Pri­ma“, „Star“ oder „Spi­rit“ mehr­fach ver­ge­ben sind und was dahin­ter steckt.

Hol­land Ame­ri­ca Line baut ihr Kreuz­fahrt­an­ge­bot in Süd­ame­ri­ka und der Ant­ark­tis deut­lich aus. Die neue Sai­son beginnt frü­her als bis­lang und umfasst zusätz­li­che Abfahr­ten zwi­schen Okto­ber 2027 und März 2028.

Hol­land Ame­ri­ca Line stellt sich im Jahr 2027 auf ein Jubi­lä­um ein: Seit dann 80 Jah­ren steu­ert die Ree­de­rei Alas­ka an – län­ger als jeder ande­re Anbie­ter in die­sem Fahrt­ge­biet. Zum run­den Geburts­tag erwei­tert das Unter­neh­men sein Ange­bot im nörd­lichs­ten US-Bun­des­staat deut­lich.

Die größ­ten Kreuz­fahrt­schif­fe der Welt sind schwim­men­de Städ­te, in denen sich Unter­hal­tung, Gas­tro­no­mie und Archi­tek­tur zu eigen­stän­di­gen Rei­se­zie­len ver­bin­den. Trotz­dem kann man auf einer Rei­se mit die­sen Gigan­ten die Welt ent­de­cken. An Bord erwar­tet einen eine enor­me Viel­falt an Ange­bo­ten – von Shows und Restau­rants bis hin zu weit­läu­fi­gen Frei­zeit­be­rei­chen.

Die fran­zö­si­sche Fluss­ree­de­rei Croi­si­Eu­ro­pe erwei­tert ihr Ange­bot auf der Sei­ne um ein unge­wöhn­li­ches Schiffs­kon­zept. Ab März 2026 fährt die MS R.E. Way­de­lich auf dem fran­zö­si­schen Strom. Damit ist sie das ers­te Schau­fel­rad­schiff, das dort regel­mä­ßig ein­ge­setzt wird. Zuvor war das Schiff in deut­schen Fahrt­ge­bie­ten unter­wegs.

Stu­di­en zei­gen, dass ins­be­son­de­re die Gene­ra­ti­on Z den Rei­se­markt ver­än­dert: Sie reist häu­fi­ger, plant meh­re­re unter­schied­li­che Trips pro Jahr und sucht sowohl beson­de­re Erleb­nis­se als auch ruhi­ge Desti­na­tio­nen abseits des Mas­sen­tou­ris­mus. Auch Kreuz­fahr­ten rücken dabei stär­ker in den Fokus.