Auf der MSC World Asia ent­steht eine neue Attrak­ti­on: „The Spi­ral @ Tree of Life“ führt über zwölf Decks 81,3 Meter hin­ab und ist nach Anga­ben von MSC Crui­ses die längs­te Tro­cken­rut­sche auf See. Das neue Schiff star­tet am 4. Dezem­ber 2026 in sei­ne Jung­fern­sai­son im Mit­tel­meer.

TUI Crui­ses hat die Mein Schiff Flow in der Fin­can­tie­ri-Werft in Mon­fal­co­ne über­nom­men. Das zwei­te Schiff der InTUI­ti­on-Klas­se wird am 20. Juni in Tri­est getauft und anschlie­ßend zunächst im Mit­tel­meer ein­ge­setzt. Der Neu­bau soll regel­mä­ßig mit Bio-LNG betrie­ben wer­den.

Roy­al Carib­be­an hat die „Legend of the Seas“ offi­zi­ell von der Werft Mey­er Tur­ku über­nom­men. Das drit­te Schiff der Icon-Klas­se soll im Juli 2026 im Mit­tel­meer star­ten und spä­ter in die Kari­bik wech­seln. An Bord sind neue Gastronomie‑, Frei­zeit- und Unter­hal­tungs­an­ge­bo­te vor­ge­se­hen.

Ocea­nia Crui­ses hat das Pro­gramm für die Nord­eu­ro­pa-Sai­son 2027 vor­ge­stellt. Die Rei­sen füh­ren unter ande­rem nach Skan­di­na­vi­en, Island, Grön­land und zu den Bri­ti­schen Inseln. Meh­re­re Rou­ten set­zen auf klei­ne­re Häfen und regio­na­le Aus­flug­s­er­leb­nis­se.

Die Mein Schiff 4 wird im April 2027 erneut Schau­platz zwei­er The­men­rei­sen. Wäh­rend die Mill­en­ni­um Crui­se Musik der 1990er- und 2000er-Jah­re in den Mit­tel­punkt stellt, ver­bin­det die Tat­too Crui­se eine Mit­tel­meer­rou­te mit Tat­too-Kunst und Live-Musik.

Swan Hel­le­nic steu­ert im Herbst mit der „SH Vega“ Tei­le der Nord­west-Pas­sa­ge an. Das Expe­di­ti­ons­kreuz­fahrt­schiff soll die Rou­te durch die kana­di­sche Ark­tis im Rah­men einer zwei­wö­chi­gen Rei­se durch­fah­ren. Die Pas­sa­ge gilt seit Jahr­hun­der­ten als eine der gro­ßen Her­aus­for­de­run­gen der See­fahrt.

Nicko Crui­ses sagt zwei wei­te­re Rei­sen der „Vas­co da Gama“ ab. Das Schiff bleibt wegen eines anhal­ten­den Maschi­nen­pro­blems län­ger in der Werft in Brest. Betrof­fen ist auch die 19-tägi­ge Kreuz­fahrt „Höhe­punk­te Islands und Nor­we­gens“. Nach aktu­el­lem Plan soll die „Vas­co da Gama“ am 2. Juli wie­der in den Fahr­plan zurück­keh­ren.

Prin­cess Crui­ses hat sei­ne Euro­pa-Sai­son 2028 vor­ge­stellt und plant nach eige­nen Anga­ben das bis­lang größ­te Pro­gramm der Unter­neh­mens­ge­schich­te. Sechs Schif­fe sol­len auf 150 ver­schie­de­nen Rou­ten unter­wegs sein. Neu sind unter ande­rem ers­te Anläu­fe in Gal­way und Kil­ly­be­gs sowie die 53-tägi­ge Pole-to-Pole Odys­sey.

Explo­ra Jour­neys hat Cris­ti­na Ozores zur Tauf­pa­tin der EXPLORA III ernannt. Die Mee­res­päd­ago­gin und Mee­res­schüt­ze­rin wird das neue Schiff am 1. August 2026 in Bar­ce­lo­na offi­zi­ell tau­fen. Die Jung­fern­rei­se nach Lis­sa­bon beginnt zwei Tage spä­ter.

MSC Crui­ses und die MSC Foun­da­ti­on haben das Pro­gramm „Oce­ans Day powered by MSC Foun­da­ti­on“ vor­ge­stellt. Kin­der und Fami­li­en sol­len auf Kreuz­fahr­ten durch inter­ak­ti­ve Ange­bo­te mehr über die Ozea­ne erfah­ren. Die Ein­füh­rung erfolgt schritt­wei­se auf der gesam­ten Flot­te.

HX Expe­di­ti­ons hat erst­mals eine Nach­hal­tig­keits­stra­te­gie mit Zie­len bis 2030 vor­ge­legt und den ESG-Bericht 2025 ver­öf­fent­licht. Die Ree­de­rei berich­tet über sin­ken­de Gesamt­emis­sio­nen, weist jedoch dar­auf hin, dass der Rück­gang teil­wei­se auf das Aus­schei­den der MS Maud aus der Flot­te zurück­zu­füh­ren ist. Zugleich sol­len Wis­sen­schafts­pro­gram­me und Umwelt­in­itia­ti­ven in den kom­men­den Jah­ren aus­ge­baut wer­den.

Mit einer Schiffs­pa­ra­de im Ham­bur­ger Hafen hat AIDA Crui­ses sein 30-jäh­ri­ges Bestehen gefei­ert. Drei Schif­fe der Flot­te fuh­ren gemein­sam auf der Elbe, wäh­rend Tau­sen­de Zuschau­er das Jubi­lä­ums­ma­nö­ver ver­folg­ten. Beglei­tet wur­de das Wochen­en­de von Aktio­nen auf allen elf Schif­fen der Ree­de­rei.