Die Nor­we­gi­an Crui­se Line (NCL) bie­tet nach 15-jäh­ri­ger Pau­se ab sofort wie­der Kreuz­fahr­ten ab Phil­adel­phia an. Von dort geht es mit der Nor­we­gi­an Jewel nach Ber­mu­da, Kana­da und Neu­eng­land. Ende 2026 wird mit der Nor­we­gi­an Pearl dort ein wei­te­res Schiff sta­tio­niert.

Die Schif­fe von AIDA Crui­ses ver­wan­deln sich wäh­rend der Fuß­ball-WM 2026 in schwarz-rot-gol­de­ne Fan­mei­len mit Public Vie­wings, Fan Talks, Tipp­spie­len, Sitz­fuß­ball und wei­te­ren Fan-For­ma­ten. Die Ros­to­cker Ree­de­rei hat ihre Aktio­nen zur WM, dar­un­ter die Son­der­edi­ti­on „Dop­pel­pass on crui­se“ auf aus­ge­wähl­ten Rei­sen mit Ana­ly­sen von Exper­ten rund um die Vor­run­den­spie­le der Grup­pe E, ver­öf­fent­licht.

Neue Zie­le unter Segeln läuft Sea Cloud Crui­ses 2027. Die Ham­bur­ger Ree­de­rei hat ihr neu­es Pro­gramm vor­ge­stellt. Bestand­teil sind auch beson­de­re Rei­se­er­leb­nis­se vom Nor­den Euro­pas bis Cos­ta Rica, Kurz­rei­sen und Events an Land.

Die Vas­co da Gama, das ein­zi­ge Hoch­see-Kreuz­fahrt­schiff von Nicko Crui­ses, muss ihre Welt­rei­se vor­zei­tig abbre­chen. Grund ist ein tech­ni­scher Defekt. Auch eine wei­te­re Kreuz­fahrt ab Deutsch­land ist bereits gestri­chen.

Die Scenic Group setzt im Jahr ihres 40-jäh­ri­gen Bestehens ihren Expan­si­ons­kurs kon­se­quent fort und kün­digt eine der umfas­sends­ten Wachs­tums­pha­sen ihrer Unter­neh­mens­ge­schich­te an. Mit ins­ge­samt neun neu­en Schif­fen, die zwi­schen 2026 und 2028 in Dienst gestellt wer­den, sowie einer deut­li­chen Erwei­te­rung des welt­wei­ten Rou­ten­port­fo­li­os will das Unter­neh­men sei­ne Posi­ti­on im Luxus- und Ultra-Luxus-Kreuz­fahrt­seg­ment stär­ken.

Mit­te Mai kehrt die Dis­ney Dream für die gesam­te Som­mer­sai­son 2026 nach Euro­pa zurück. An Bord erwar­ten Gäs­te Musi­cals im Broad­way-Stil, kuli­na­ri­sche High­lights in zau­ber­haf­ter Atmo­sphä­re, abwechs­lungs­rei­che Frei­zeit­an­ge­bo­te und beson­de­re Momen­te mit den Dis­ney Figu­ren.

Das drit­te Schiff der Icon-Class von Roy­al Carib­be­an, die Legend of the Seas, ist seit die­ser Woche auf ihrer Pro­be­fahrt. Am Diens­tag leg­te das Schiff an der Werft Mey­er Tur­ku ab. Wie wird das Mega-Kreuz­fahrt­schiff getes­tet?

In der Sai­son 2026/27 dür­fen sich Gäs­te der Vas­co da Gama von Nicko Crui­ses auf ein ver­trau­tes Gesicht freu­en: Chris­ti­an Bau­mann, bekannt aus der ARD-Serie „Ver­rückt nach Meer“, wird zwei außer­ge­wöhn­li­che Kreuz­fahr­ten beglei­ten.

Als letz­tes Kreuz­fahrt­schiff hat die Aroya den Per­si­schen Golf ver­las­sen. Nach der Pas­sa­ge durch die Stra­ße von Hor­mus will AROYA Crui­ses ab Mai wie­der ab Dsch­id­da im Roten Meer fah­ren.

Nach Anga­ben von TUI Crui­ses neh­men bei­de Schif­fe zunächst Kurs auf Kap­stadt und keh­ren anschlie­ßend in den regu­lä­ren Fahr­plan zurück. Damit kön­nen auch die zunächst abge­sag­ten Rei­sen nun doch statt­fin­den: bei der Mein Schiff 4 ab dem 17. Mai 2026 ab Tri­est, bei der Mein Schiff 5 ab dem 15. Mai 2026 ab Hera­klion.

Meh­re­re Kreuz­fahrt­schif­fe, die infol­ge des Iran-Kriegs im Per­si­schen Golf fest­la­gen, haben die Stra­ße von Hor­mus pas­siert und damit die Rück­fahrt aus der Regi­on auf­ge­nom­men. „Mein Schiff 4“, „Mein Schiff 5“ und die „MSC Euri­bia“ fuh­ren dabei im Kon­voi.

Die Nor­we­gi­an Aura hat mit dem Float Out einen wich­ti­gen Bau­ab­schnitt erreicht. Das bis­her größ­te NCL-Schiff soll im Früh­jahr 2027 in Dienst gestellt wer­den. Es wird Kari­bik­kreuz­fahr­ten ab Miami anbie­ten.