Hol­land Ame­ri­ca Line kon­kre­ti­siert den Fahr­plan ihres Moder­ni­sie­rungs­pro­gramms „Hol­land Ame­ri­ca Evo­lu­ti­on“ und benennt die Zuider­dam als zwei­tes Schiff des Pro­jekts. Das Kreuz­fahrt­schiff erhält unter ande­rem neue Kabi­nen­ka­te­go­rien, moder­ni­sier­te Unter­künf­te und erst­mals das Grand Dutch Café.

Ocea­nia Crui­ses bie­tet für aus­ge­wähl­te Kari­bik-Kreuz­fahr­ten zwi­schen Okto­ber 2026 und Febru­ar 2027 ein inklu­dier­tes Anrei­se­pa­ket an. Die Akti­on umfasst Flü­ge, Trans­fers und gege­be­nen­falls eine Vor­über­nach­tung und gilt für Neu­bu­chun­gen bis zum 8. Sep­tem­ber 2026.

Explo­ra Jour­neys hat das Bord­pro­gramm der EXPLORA II für die Mit­tel­meer­sai­son im Win­ter 2026/2027 vor­ge­stellt. Geplant sind neue kuli­na­ri­sche Erleb­nis­se, ein erwei­ter­tes Well­ness­pro­gramm sowie Vor­trä­ge und Auf­trit­te inter­na­tio­na­ler Gäs­te.

Mit drei neu­en ART-2-SEA-The­men­rei­sen erwei­tert Hapag-Lloyd Crui­ses das Kunst­pro­gramm der EUROPA 2 im Jahr 2027. Die Rei­sen kom­bi­nie­ren Aus­stel­lun­gen an Bord mit Besu­chen von Muse­en, Ate­liers und Samm­lun­gen sowie Begeg­nun­gen mit Kunst­schaf­fen­den.

Crys­tal bie­tet 2027 vier „Well­ness at Sea“-Retreats auf der Crys­tal Sere­ni­ty und der Crys­tal Sym­pho­ny an. Die The­men­rei­sen ver­bin­den Bewe­gung, Ernäh­rung, Acht­sam­keit und Vor­trä­ge zur Lon­ge­vi­ty-For­schung mit einem auf den jewei­li­gen Rei­se­ver­lauf abge­stimm­ten Pro­gramm.

Nach der voll­stän­di­gen Repa­ra­tur ihrer Haupt­ma­schi­ne nimmt die VASCO DA GAMA Kurs auf Kiel. Nicko Crui­ses will den Gäs­te­be­trieb am 16. Juli wie­der auf­neh­men.

Mit der Stahl­schnitt-Zere­mo­nie auf der Fin­can­tie­ri-Werft im ita­lie­ni­schen Mon­fal­co­ne hat Car­ni­val Crui­se Line den Bau der Car­ni­val Desti­ny begon­nen. Das Schiff wird 2029 als ers­te Ein­heit der neu­en Ace Class in Dienst gestellt und soll mit einem neu­en Design den Blick auf das Meer stär­ker in den Mit­tel­punkt rücken.

Celes­ty­al rich­tet sein Win­ter­pro­gramm 2026/27 neu aus und setzt erst­mals auf Kreuz­fahr­ten im west­li­chen Mit­tel­meer. Die Celes­ty­al Dis­co­very ver­bin­det dabei Spa­ni­en, Por­tu­gal und Marok­ko.

Celebrity Crui­ses inves­tiert wei­ter in die Erneue­rung sei­ner Flot­te. Die Ree­de­rei moder­ni­siert die Celebrity Reflec­tion umfas­send und stat­tet das Schiff bis März 2027 mit ins­ge­samt 13 neu­en oder neu­ge­stal­te­ten Berei­chen aus. Nach der Celebrity Sol­sti­ce ist sie das zwei­te Schiff der Sol­sti­ce-Klas­se, das im Rah­men des Flot­ten­mo­der­ni­sie­rungs­pro­gramms grund­le­gend über­ar­bei­tet wird.

Hur­tig­ru­ten ver­bin­det im Win­ter 2026/27 erst­mals einen Auf­ent­halt auf Spitz­ber­gen mit einer anschlie­ßen­den Fahrt ent­lang der nor­we­gi­schen Küs­te. Die sechs­tä­gi­ge Rei­se führt von Lon­gye­ar­by­en über Trom­sø bis nach Kir­kenes.

Roy­al Carib­be­an bringt auf der neu­en Legend of the Seas ein unge­wöhn­li­ches Restau­rant- und Enter­tain­ment­for­mat an Bord. In der „Roy­al Rail­way: Legend Sta­ti­on“ spei­sen Gäs­te in einem Eisen­bahn­wag­gon, wäh­rend das Schiff auf See unter­wegs ist.

Sil­ver­sea hat ihr Kreuz­fahrt­pro­gramm für die Jah­re 2028–2029 mit 278 Rei­sen zu 497 Desti­na­tio­nen vor­ge­stellt. Zu den Neue­run­gen gehö­ren unter ande­rem ein erwei­ter­tes Mit­tel­meer­pro­gramm, eine ver­län­ger­te Ant­ark­tis-Sai­son und die Grand Medi­ter­ra­ne­an Voya­ge mit der Sil­ver Dawn.