Havila Kystruten

Am 26. November soll die Havila Polaris in Hammerfest 200 Kubikmeter Biogas aufnehmen, vier Tage später in Bergen weitere 150. Gemeinsam mit den bordeigenen Batterien reicht diese Menge für die gesamte Strecke zwischen Bergen und Kirkenes.

Auf der traditionsreichen Postschiffroute zwischen Bergen und Kirkenes wächst der Wettbewerb um nachhaltige Lösungen. Hurtigruten hat angekündigt, am 29. Oktober 2025 erstmals eine komplette Rundreise ausschließlich mit Biokraftstoff durchzuführen. Dem gegenüber steht Havila Voyages, das bereits im August 2025 erklärte, man plane noch im Herbst eine klimaneutrale Fahrt.

Bislang gilt LNG in der Schifffahrt als eine Übergangslösung. Durch neue Technologien zur CO₂-Abscheidung könnte der Treibstoff nun in eine neue Rolle hineinwachsen.

Das Kreuzfahrtschiff Havila Pollux wurde im Bryggen in Bergen von der Taufpatin Erna Solberg, der ehemaligen norwegischen Ministerpräsidentin, getauft. Nach der Taufzeremonie bezeichnete Solberg das Schiff als „sehr schönes Schiff“. Die Havila Pollux bedient die klassische Postschiffroute in Norwegen.

Mit deutlicher Verspätung hat Havila Voyages die Neubauten Havila Polaris und Havila Pollux übernommen.

Havila Voyages hat von der irischen Zentralbank eine Lizenz erhalten, die die Finanzierung und Ablieferung der Küstenkreuzfahrtschiffe Havila Polaris und Havila Pollux ermöglicht.

Vor vier Jahren kamen noch mehr als 20 neue Kreuzfahrtschiffe auf den Markt. In diesem Jahr liefern die Werften 19 Hochsee-Kreuzfahrtschiffe ab. Das sind einige der Neuheiten, die innerhalb der kommenden Monate ablegen. Die deutschen Marktführer AIDA Cruises und TUI Cruises bekommen keine Neubauten.

Havila Castor wird Zwillingsbruder Havila Pollux „spätestens am 22. März 2023“ begrüßen können, zuvor soll noch knapp vor dem Jahreswechsel die Havila Polaris in Fahrt kommen. Havila Kystruten meldet außerdem, dass man die Leasingverträge mit dem russischen Unternehmen GTLK auf neue Kreditgeber umschreiben konnte und damit nicht mehr Sanktionen unterliege.

In der vergangenen Woche fand an Bord der Havila Castor die Stad-Schiffstunnelkonferenz statt. Ziel der Konferenz war es, die Möglichkeiten aufzuzeigen, die das neue Tunnelprojekt für Wirtschaft, Transport und Tourismus haben wird.