Ponant bie­tet sei­nen Gäs­ten ab sofort auf allen Schif­fen einen ver­bes­ser­ten WLAN-Zugang über das Satel­li­ten­netz­werk Star­link.

Paul Gau­gu­in Crui­ses ist seit mehr als 25 Jah­ren auf Süd­see­rei­sen spe­zia­li­siert. Die Ree­de­rei bie­tet sechs ver­schie­de­ne Rou­ten an, um Tahi­ti, Bora Bora, Fidschi, die Mar­que­sas-Inseln und den Tua­mo­tu-Archi­pel zu erkun­den.

Ab 2026 erwei­tert PONANT das Port­fo­lio in der Süd­see und ver­dop­pelt damit die Kapa­zi­tä­ten der Ree­de­rei in der Regi­on. Die Le Jac­ques-Car­tier wird von Sep­tem­ber 2026 bis März 2027 im poly­ne­si­schen und süd­pa­zi­fi­schen Archi­pel sta­tio­niert sein und ein ein­zig­ar­ti­ges Expe­di­ti­ons­er­leb­nis bie­ten.

Die Kreuz­fahrt wächst nach der Coro­na-Pan­de­mie mitt­ler­wei­le wie­der deut­lich. Der inter­na­tio­na­le Kreuz­fahrt­ver­band CLIA ver­zeich­net Nach­fra­gen auf Vor-Pan­de­mie-Niveau. Beson­ders stark steigt die Nach­fra­ge nach Expe­di­ti­ons­kreuz­fahr­ten.

1988 von einer Grup­pe Absol­ven­ten der fran­zö­si­schen Han­dels­ma­ri­ne gegrün­det, bereist die Ree­de­rei PONANT schon seit mehr als 35 Jah­ren die Welt­mee­re. Doch wer hät­te gedacht, dass ins­ge­samt 13 Schif­fe auf allen Welt­mee­ren für PONANT unter­wegs sind? Es wird Zeit, mehr über den oft noch unter­schät­zen Play­er aus Frank­reich zu erfah­ren.

Als jüngs­tes Mit­glied der PONANT-Flot­te wur­de über­ra­schend die „Spi­rit of Ponant“ vor­ge­stellt. Der 24 Meter lan­ge Maxi-Kata­ma­ran mit sechs Kabi­nen bie­tet Platz für bis zu 12 Gäs­te und vier Crew­mit­glie­der und soll „ein ein­zig­ar­ti­ges Segel­er­leb­nis“ bie­ten.

Ponant hat den Beginn des Buchungs­zeit­raums für sei­ne Ant­ark­tis-Expe­di­tio­nen von Novem­ber 2025 bis März 2026 ange­kün­digt. Die fran­zö­si­sche Ree­de­rei bie­tet mit fünf Schif­fen und über 30 Abfahr­ten eine brei­te Aus­wahl an Rei­se­op­tio­nen an.

Ponant macht die Kreuz­fahr­ten für die Win­ter­sai­son 2024/2025 buch­bar. Das Beson­de­re: Erst­mals sind Land­aus­flü­ge im Rei­se­preis inbe­grif­fen. Mit 32 Abfahr­ten und 17 neu­en Rou­ten von Okto­ber 2024 bis April 2025 ver­spricht die fran­zö­si­sche Luxus­kreuz­fahrt-Ree­de­rei unver­gess­li­che Rei­se­er­leb­nis­se.

Im ver­gan­ge­nen Jahr hat­te die fran­zö­si­sche Ree­de­rei Ponant ange­kün­digt, für den nächs­ten Neu­bau einen Wind­kraft-Antrieb ein­set­zen zu wol­len. Jetzt wer­den die Pla­nun­gen für ein Zero-Emis­si­on-Schiff der Fran­zo­sen kon­kre­ter.

Ponant, die fran­zö­si­sche Kreuz­fahr­tree­de­rei, schreibt mit der Le Com­man­dant Char­cot ein neu­es Kapi­tel in der Geschich­te der Expe­di­ti­ons­kreuz­fahrt. Das Schiff mit Hybrid­an­trieb ist der ers­te Eis­bre­cher sei­ner Art.

Am Wochen­en­de mach­te Le Com­man­dant Char­cot der fran­zö­si­schen Ree­de­rei Ponant erst­mals Sta­ti­on in Ham­burg. Der als Luxus-Eis­bre­cher beschrie­be­ne Expe­di­ti­ons-Crui­ser ist ein­zig­ar­tig. Bis heu­te Abend, 24 April 2023, liegt Le Com­man­dant Char­cot noch am Ham­bur­ger Crui­se Ter­mi­nal Stein­wer­der.

Im Som­mer 2024 ste­hen bei Ponant 26 Abfahr­ten mit ins­ge­samt 16 ver­schie­de­nen Rou­ten auf dem Kreuz­fahrt­plan. Außer­dem gibt es sechs brand­neue Rou­ten zur Ent­de­ckung der Färö­er-Inseln, Kana­das und der Regi­on der Gro­ßen Seen in Nord­ame­ri­ka.