Erneut bie­tet Prin­cess Crui­ses für die Sai­son 2026 ein Pro­gramm mit meh­re­ren Japan-Kreuz­fahr­ten an. Ein­ge­setzt wird dafür erneut die in Japan gebau­te Dia­mond Prin­cess.

Die Land­strom-Nut­zung von Kreuz­fahrt­schif­fen ist bedeu­tend für die Bran­che. In Kiel war in die­ser Woche mit der AID­A­no­va zum 100. Mal in die­sem Jahr ein Kreuz­fahrt­schiff an der Land­strom­ver­sor­gung. Nach Anga­ben des Port of Kiel ein neu­er Rekord.

Am Diens­tag­abend sind in Ham­burg die Kreuz­fahrt Gui­de Awards 2024 ver­ge­ben wor­den. Gro­ßer Gewin­ner des Abends: Hapag-Lloyd Crui­ses in gleich drei Kate­go­rien. Zu der Fach­ju­ry, die die ver­schie­de­nen Schif­fe in den unter­schied­li­chen Kate­go­rien bewer­te­ten, gehö­ren auch Cru­ce­ro-Her­aus­ge­ber und Chef­re­dak­teur Tobi­as Lan­ge-Rüb und die Cru­ce­ro-Autoren Chris­toph Assies, Susan­ne Schaef­fer und Chris­ti­an Kolb.

Ab der Sai­son 2025 gel­ten für Kreuz­fahr­ten in die Ark­tis neue, stren­ge­re Vor­schrif­ten. In Nor­we­gen dür­fen ab dem kom­men­den Jahr nur noch Schif­fe mit maxi­mal 200 Pas­sa­gie­ren in die Regi­on rund um das Sval­bard-Archi­pel rei­sen.

Der Ham­bur­ger Kreuz­fahrt­spe­zia­list Ice­land Pro­Crui­ses hat sein Pro­gramm für 2025 erwei­tert. Erst­mals wer­den vier Schif­fe ein­ge­setzt, dar­un­ter die Expe­di­ti­ons­schif­fe MS Hon­di­us, MS Ort­eli­us, MS Plan­ci­us sowie das Kreuz­fahrt­schiff MS Ham­burg.

CRUCERO hat­te noch vor der Jung­fern­fahrt der Explo­ra II die Gele­gen­heit, das Schiff für zwei Tage zu erle­ben. Hier unse­re Bil­der-Gale­rie dazu inklu­si­ve Impres­sio­nen der Schiffs­tau­fe im Hafen von Civi­ta­veccia.

Nor­we­gi­an Crui­se Line stellt ihr nächs­tes Schiff vor – die brand­neue Nor­we­gi­an Luna. Das Schwes­ter­schiff der Nor­we­gi­an Aqua wird ab März 2026 von der Kreuz­fahrt­haupt­stadt Miami aus sie­ben­tä­gi­ge Kari­bik­rei­sen anbie­ten. Hier gibt es ers­te Ren­de­rings der Schiffs­be­rei­che und Infor­ma­tio­nen zur „himm­li­schen“ Rumpf­be­ma­lung durch die Street-Art-Künst­le­rin ELLE.

Die US-Ree­de­rei Nor­we­gi­an Crui­se Line (NCL) hat in Vene­dig vor gela­de­nen Medi­en­ver­tre­tern und Ver­kaufs­part­nern den Namen des zwei­ten Schif­fes der Pri­ma-Plus-Klas­se bekannt gege­ben. Als Nor­we­gi­an Luna geht das Schiff 2026 in Dienst. Der Ver­kauf beginnt an die­sem Mitt­woch.

Von der Mein Schiff 7 wur­de ges­tern erst­mals die Land­strom­an­la­ge in Stock­holm von TUI Crui­ses genutzt und das Schiff erfolg­reich mit Land­strom ver­sorgt. Bis­lang haben die Schif­fe von Mein Schiff und Hapag-Lloyd Crui­se in 2024 bereits bei 59 Anläu­fen erfolg­reich Land­strom bezo­gen. Bis Ende des Jah­res plant TUI Crui­ses, die Zahl der Anläu­fe mit Land­strom­nut­zung auf ins­ge­samt 70 zu erhö­hen.

Die Kreuz­fahr­tree­de­rei Ponant erwei­tert ihre Flot­te um die Bou­tique-Expe­di­ti­ons­yacht Pas­pa­ley Pearl. Ab Janu­ar 2025 wird das Schiff in der Kim­ber­ley-Regi­on in Nord­aus­tra­li­en, Ost­in­do­ne­si­en und Papua-Neu­gui­nea ein­ge­setzt.

HX (Hur­tig­ru­ten Expe­di­ti­ons) hat das Pro­gramm für die Sai­son 2026–2027 vor­ge­stellt. Die Ree­de­rei fei­ert in der Sai­son 130 Jah­re Expe­di­ti­ons­rei­sen.

Die Sil­ver Nova, das ers­te Schiff der Nova-Klas­se der Ree­de­rei Sil­ver­sea, beginnt ihre ers­te Sai­son im asia­tisch-pazi­fi­schen Raum. Ab dem 27. Sep­tem­ber 2024 unter­nimmt das Schiff zunächst zwei Rei­sen nach Japan, bevor es im Novem­ber nach Aus­tra­li­en und Neu­see­land wei­ter­reist. Danach kehrt die Sil­ver Nova bis April 2025 nach Asi­en zurück.