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Norwegian Cruise Line

Norwegian Aqua: Mega-Bildergalerie zum neuen NCL-Flaggschiff der Prima-Plus-Klasse

Die Nor­we­gi­an Aqua ist das ers­te Schiff der neu­en „Prima-Plus“-Klasse von Nor­we­gi­an Crui­se Line (NCL) und über­trifft ihre Schwes­ter­schif­fe Nor­we­gi­an Pri­ma und Nor­we­gi­an Viva in der Grö­ße um rund zehn Pro­zent. An Bord fin­den bis zu 3.500 Gäs­te Platz. CRU­CE­RO-Autor Chris­toph Assies hat von einer Vor­ab­fahrt eine umfang­rei­che Bil­der­ga­le­rie mit­ge­bracht.

Erste Gäste an Bord der Norwegian Aqua in Lissabon

Nor­we­gi­an Crui­se Line (NCL) hat die ers­ten Gäs­te auf der Nor­we­gi­an Aqua begrüßt. Das Schiff ist das ers­te der neu­en Pri­ma-Plus-Klas­se und setzt die Ent­wick­lung der Pri­ma-Klas­se fort.

Norwegian Aqua: Mega Bildergalerie vom NCL-Neubau

Die Nor­we­gi­an Aqua ist das ers­te Schiff der „Prima-Plus“-Klasse von Nor­we­gi­an Crui­se Line (NCL) und etwa 10 Pro­zent grö­ßer als Nor­we­gi­an Pri­ma und Nor­we­gi­an Viva. An Bord haben 3500 Pas­sa­gie­re Platz. Cru­ce­ro-Autor Chris­toph Assies hat von einer Ein­füh­rungs­fahrt eine gro­ße Bil­der­ga­le­rie mit­ge­bracht.

Fincantieri übergibt Norwegian Aqua an NCL

Fin­can­tie­ri hat die „Nor­we­gi­an Aqua“ an Nor­we­gi­an Crui­se Line über­ge­ben. Das Kreuz­fahrt­schiff ist das ers­te der Pri­ma-Plus-Klas­se der Ree­de­rei, einer Wei­ter­ent­wick­lung der Pri­ma-Klas­se. Die Über­ga­be fand auf der Werft im ita­lie­ni­schen Mar­ghe­ra statt.

Das sind die neuen Shows der Norwegian Cruise Line

Nor­we­gi­an Crui­se Line (NCL) hat die Ein­füh­rung von vier neu­en Unter­hal­tungs­shows ange­kün­digt. Die Shows wur­den vom eige­nen Enter­tain­ment-Team der Ree­de­rei in Zusam­men­ar­beit mit krea­ti­ven Part­nern ent­wi­ckelt und wer­den bis Sep­tem­ber 2025 schritt­wei­se auf neun Schif­fen der Flot­te prä­sen­tiert.

Fincantieri baut vier Schiffe für Norwegian Cruise Line

Nor­we­gi­an Crui­se Line hat beim ita­lie­ni­schen Schiff­bau­er Fin­can­tie­ri vier neue Kreuz­fahrt­schif­fe in Auf­trag gege­ben. Die Neu­bau­ten sind Teil der lang­fris­ti­gen Flot­ten­er­wei­te­rung der Ree­de­rei und sol­len in den Jah­ren 2030, 2032, 2024 und 2036 abge­lie­fert wer­den.

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