Kiel pro­fi­tiert von AIDAs neu­em Win­ter­kon­zept

AIDA Cruises eröffnet erstmals eine Wintersaison ab Kiel. Mit dem Start der Adventsreisen stärkt die Reederei den Standort, setzt auf nachhaltige Hafeninfrastruktur und reagiert auf die Streichung der Orientrouten.

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Mit der ers­ten Advents­rei­se der AID­A­pri­ma eröff­net AIDA Crui­ses erst­mals eine Win­ter­sai­son in Kiel. Ange­sichts der ange­spann­ten Sicher­heits­la­ge im Nahen Osten hat die Ree­de­rei sämt­li­che für den Win­ter 2025/26 geplan­ten Ori­ent-Kreuz­fahr­ten abge­sagt und die AID­A­pri­ma statt­des­sen ins Nord- und Ost­see­ge­biet ver­legt. Laut Unter­neh­mens­an­ga­ben ent­steht so ein ganz­jäh­ri­ges Ange­bot ab der schles­wig-hol­stei­ni­schen Lan­des­haupt­stadt, wodurch die Prä­senz des Unter­neh­mens im Nor­den erwei­tert wird.

Zum Auf­takt ver­sam­mel­ten sich Ver­tre­ter aus Poli­tik, Wirt­schaft und Hafen­wirt­schaft an Bord des Schif­fes. AIDA-Prä­si­dent Felix Eich­horn, Staats­se­kre­tä­rin Susan­ne Hen­ckel und der Geschäfts­füh­rer des Port of Kiel, Dirk Claus, wür­dig­ten die­sen Schritt als Stär­kung des Stand­orts. Anschlie­ßend wur­de sym­bo­lisch die Weih­nachts­baum­be­leuch­tung des Schif­fes ein­ge­schal­tet.

Tou­ris­ti­sche Impul­se und wirt­schaft­li­che Bedeu­tung

Die Ent­schei­dung für einen durch­ge­hen­den Betrieb soll den Tou­ris­mus in der Regi­on auch außer­halb der klas­si­schen Sai­son bele­ben. AIDA blickt auf eine lan­ge Ver­bin­dung zu Kiel zurück: Seit 1996 star­te­ten mehr als 1,35 Mil­lio­nen Gäs­te von dort in den Urlaub. Nahe­zu die Hälf­te von ihnen ver­bringt zusätz­li­che Zeit in der Stadt, was die loka­le Wert­schöp­fung erhöht.

Der Betrieb an Wech­sel­ta­gen ver­deut­licht den wirt­schaft­li­chen Effekt: Über 400 Dienst­leis­ter sind an Bord im Ein­satz und es wer­den bis zu 260 Ton­nen Pro­vi­ant pro Anlauf ver­la­den. Staats­se­kre­tä­rin Hen­ckel bezeich­ne­te den Win­ter­start als Signal für die Bedeu­tung mari­ti­mer Infra­struk­tur und nach­hal­ti­ger Hafen­ent­wick­lung.

Land­strom und regio­na­le Anbin­dung

Im Bereich Nach­hal­tig­keit spielt Kiel seit 2021 eine wich­ti­ge Rol­le, da die Schif­fe der Ree­de­rei die Land­strom­an­la­ge des Hafens nut­zen. Wäh­rend der acht bis zehn Stun­den lan­gen Lie­ge­zei­ten erfolgt die Strom­ver­sor­gung aus erneu­er­ba­ren Quel­len.

Port-of-Kiel-Geschäfts­füh­rer Claus sieht im erwei­ter­ten Win­ter­pro­gramm einen Impuls für den Wirt­schafts­raum, der über die Som­mer­sai­son hin­aus­wirkt. Die Anbin­dung des Hei­mat­ha­fens erleich­tert die Anrei­se über Schie­ne und Stra­ße und schafft ein kom­for­ta­bles Ange­bot ab Deutsch­land aus.

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