Zu Beginn der welt­größ­ten Tou­ris­mus­mes­se, der ITB Ber­lin, hat der Deut­sche Rei­se­ver­band (DRV) auf das Urlaubs­jahr 2025 geblickt. Der Ver­band bezeich­ne­te die Kreuz­fahrt als Motor, der den Rei­se­markt antrei­be.

Die Land­strom-Nut­zung von Kreuz­fahrt­schif­fen ist bedeu­tend für die Bran­che. In Kiel war in die­ser Woche mit der AID­A­no­va zum 100. Mal in die­sem Jahr ein Kreuz­fahrt­schiff an der Land­strom­ver­sor­gung. Nach Anga­ben des Port of Kiel ein neu­er Rekord.

Zum ers­ten Mal seit Beginn der Full Metal Crui­se im Jahr 2013 steht bereits vor dem Buchungs­start fest, dass im nächs­ten Jahr zwei Kreuz­fahr­ten statt­fin­den wer­den. Die Full Metal Crui­se XII bringt nicht nur die­ses Novum, son­dern auch vier neue Häfen auf die Rou­te.

Ab sofort sind bei Nicko Crui­ses fünf ver­schie­de­ne Rou­ten ab Ham­burg und Kiel buch­bar, die unbe­rühr­te Land­schaf­ten und nor­di­sche Kul­tur mit einer Kreuz­fahrt an Bord der Vas­co da Gama kom­bi­nie­ren. Die Rei­sen, mit einer Dau­er von 8 bis 19 Tagen, füh­ren durch die nor­we­gi­schen Fjor­de, die vul­ka­ni­schen Land­schaf­ten Islands sowie zu den Küs­ten Schwe­dens und Däne­marks.

Von Don­ners­tag­abend, 18. Juli 2024, bis Mon­tag­mor­gen, 22. Juli 2024, kommt es auf der Bahn­stre­cke zwi­schen Kiel und Ham­burg wegen Bau­ar­bei­ten zu erheb­li­chen Ein­schrän­kun­gen. Betrof­fen sind auch Kreuz­fahrt­an- und ‑abrei­sen­de, da zahl­rei­che ICE-Ver­bin­dun­gen in bei­de Rich­tun­gen aus­fal­len.

Am 11. Juli 2024 begrüß­te Kiel die Queen Anne, das neu­es­te Schiff der Cunard Line, bei strah­len­dem Son­nen­schein. Der mar­kan­te rote Schorn­stein und die cha­rak­te­ris­ti­sche Sil­hou­et­te der Queen Anne zogen zahl­rei­che Schau­lus­ti­ge an die Pro­me­na­de des Ost­see­kais und ins Stadt­zen­trum.