Die Aroya ist das ers­te Schiff der gleich­na­mi­gen sau­di­schen Ree­de­rei Aroya Crui­ses. Vor dem Ein­satz für die Ree­de­rei wur­de das ehe­ma­li­ge Casi­no-Schiff der Gen­ting-Grup­pe auf­wen­dig umge­baut. Hier sehen Sie eini­ge Ein­drü­cke von Bord.

Hur­tig­ru­ten Expe­di­ti­ons hat zwei voll­elek­tri­sche Zodiacs in Dienst gestellt. Die als „Silent Sci­ence Boats“ bezeich­ne­ten Boo­te sol­len den Unter­was­ser­lärm in der Ark­tis und Ant­ark­tis redu­zie­ren und die wis­sen­schaft­li­che Arbeit an Bord unter­stüt­zen.

Der Port­Mi­ami kün­digt an, dass in der Kreuz­fahrt­sai­son 2025/26 zehn neue Schif­fe den Hafen anlau­fen, der als „Haupt­stadt der Kreuz­fahrt“ gilt. Die Metro­po­le ver­zeich­net zudem neue Kreuz­fahrt-Rekor­de.

Die Mey­er Werft in Papen­burg hat die neue Dis­ney Desti­ny am 15. Okto­ber 2025 an die Dis­ney Crui­se Line über­ge­ben – zwei Wochen frü­her als geplant. Die ers­te Kreuz­fahrt mit Pas­sa­gie­ren ist für Dezem­ber geplant.

AIDA Crui­ses hat das Win­ter-Pro­gramm für 2027/28 zur Buchung frei­ge­schal­tet. Im Ange­bot sind mehr als 300 Rei­se­ter­mi­ne. Das sind die Details:

Bereits Mit­te Sep­tem­ber hat Dis­ney Crui­se Line die Ver­schie­bung der Jung­fern­fahrt ihres neu­es­ten Kreuz­fahrt­schiffs Dis­ney Adven­ture bekannt gege­ben. Ursprüng­lich soll­te das für den asia­ti­schen Markt bestimm­te Schiff im Dezem­ber 2025 in See ste­chen, nun ist der Start für den 10. März 2026 vor­ge­se­hen. Grund sei­en unvor­her­ge­se­he­ne Ver­zö­ge­run­gen beim Innen­aus­bau, der der­zeit in Bre­mer­ha­ven erfolgt. Für die Mey­er Werft hat die ver­spä­te­te Fer­tig­stel­lung offen­bar kei­ne Kon­se­quen­zen.

Sil­ver­sea Crui­ses star­tet die „Grand Voya­ge Aus­tra­lia 2025“ und geht mit der Sil­ver Nova heu­te auf eine 47-tägi­ge Rei­se rund um Aus­tra­li­en.

Swan Hel­le­nic koope­riert im Früh­jahr kom­men­den Jah­res mit der renom­mier­ten Welt­raum­or­ga­ni­sa­ti­on SETI wäh­rend einer Fahrt ent­lang der Küs­te Süd­ame­ri­kas.

Crys­tal hat sei­ne Plä­ne für den ers­ten Neu­bau von der Fin­can­tie­ri-Werft vor­ge­stellt. Die Ree­de­rei plant die Indienst­stel­lung eines hoch­mo­der­nen Luxus­schiffs im Mai 2028. Es ist der ers­te Neu­bau der Mar­ke seit 25 Jah­ren.

Von Ham­burg aus star­tet ab jetzt jeden Sonn­tag die MSC Poe­sia für 7‑Näch­te-Rei­se zu den Metro­po­len West­eu­ro­pa. Damit ist sie der Ree­de­rei zufol­ge das Schiff mit den meis­ten Anläu­fen in der ers­ten Win­ter-Sai­son am neu­en Ham­bur­ger Kreuz­fahrt­ter­mi­nal Hafen­ci­ty.

Die Ree­de­rei­en der Nor­we­gi­an Crui­se Line Hol­dings (NCLH) erken­nen die Viel­fah­rer-Sta­tus­stu­fen der ande­ren Mar­ken gegen­sei­tig an. Mit­glie­der von Lati­tu­des Rewards (Nor­we­gi­an Crui­se Line), Ocea­nia Club (Ocea­nia Crui­ses) und Seven Seas Socie­ty (Regent Seven Seas Crui­ses) wer­den dabei in die gleich­wer­ti­ge Loya­li­täts­stu­fe der Schwes­ter­ree­de­rei­en ein­ge­stuft.

Sil­ver­sea Crui­ses hat ihr Ange­bot an Erleb­nis- und Expe­di­ti­ons­rei­sen vor­ge­stellt. Die Ree­de­rei stimmt dabei Kreuz­fahr­ten mit bedeu­ten­den Kul­tur- und Sport­er­eig­nis­sen sowie mit beson­de­ren Natur­phä­no­me­nen ab. Ziel sei es, Rei­sen­den den Zugang zu „iko­ni­schen Fes­ten und Natur­er­eig­nis­sen welt­weit“ zu ermög­li­chen, so Bert Her­nan­dez, Prä­si­dent von Sil­ver­sea.