Cos­ta Kreuz­fahr­ten kommt mit den Schif­fen Cos­ta Favo­losa und Cos­ta Dia­de­ma zurück nach Ham­burg und Kiel für Rei­sen nach Nord­eu­ro­pa. Erst­mals bezie­hen bei­de Schif­fe Land­strom.

Cos­ta Kreuz­fahr­ten redu­ziert die Grö­ße sei­ner Flot­te. Die Cos­ta For­tu­na wird Mit­te Sep­tem­ber 2026 an einen neu­en Eigen­tü­mer über­ge­ben. Das Schiff, das seit rund zwei Jahr­zehn­ten für die Ree­de­rei im Ein­satz ist, wird bis zu sei­nem Aus­schei­den wei­ter­hin Fahr­ten durch­füh­ren.

Die Cos­ta Sme­ral­da von Cos­ta Kreuz­fahr­ten hat als ers­tes Kreuz­fahrt­schiff im Hafen von Dubai Flüs­sig­erd­gas (LNG) getankt. Wie die Ree­de­rei mit­teil­te wur­de das durch einen Logis­tik­dienst­leis­ter und der Dubai Port Aut­ho­ri­ty ermög­licht.

Auf dem ers­ten Cos­ta Glo­bal Sum­mit in Mai­land hat Cos­ta Crui­ses am 11. Dezem­ber 2024 vor rund 2.500 Gäs­ten aus der Rei­se­bran­che sei­ne Plä­ne für das Jahr 2025 vor­ge­stellt.

Von erle­se­nen Wei­nen über Piz­za bis hin zu Gela­to – im Rah­men der ver­stärk­ten Fokus­sie­rung auf sei­ne ita­lie­ni­sche Her­kunft prä­sen­tiert Cos­ta Kreuz­fahr­ten das neue MyI­ta­li­an-Genuss­pa­ket, das Gäs­ten ein noch grö­ße­res kuli­na­ri­sches, ita­lie­nisch gepräg­tes Ange­bot bie­ten soll.

Cos­ta Kreuz­fahr­ten bie­tet im Win­ter 2025/26 mit der Cos­ta Sere­na zwei neue Rou­ten in Asi­en an. Die spe­zi­ell für euro­päi­sche Gäs­te kon­zi­pier­ten 15-tägi­gen Kreuz­fahr­ten star­ten in Hong­kong.