Die MSC World Euro­pa wur­de erst­mals im Hafen von Val­let­ta auf Mal­ta an die Land­strom­ver­sor­gung ange­schlos­sen. Es han­delt sich um die ers­te betriebs­be­rei­te Land­strom­an­la­ge in der Mit­tel­meer­re­gi­on. Anfang des Monats wur­de die Anla­ge offi­zi­ell in Betrieb genom­men, seit Anfang 2023 lie­fen bereits diver­se Tests und Zer­ti­fi­zie­rungs­maß­nah­men. Das ers­te Schiff, das nach der Eröff­nung an der neu­en Anla­ge Land­strom auf­nahm, war am 1. Dezem­ber 2023 die Viking Saturn.

Bei der Ver­sor­gung mit Land­strom wird das Schiff an das loka­le Strom­netz ange­schlos­sen, sodass die Schiffs­mo­to­ren abge­schal­tet wer­den kön­nen. So wer­den direk­te Emis­sio­nen ver­mie­den, wäh­rend das Schiff im Hafen liegt.

Für die Ree­de­rei­en ist die Nut­zung von Land­strom ein wesent­li­cher Bestand­teil auf dem Weg zu einem emis­si­ons­frei­en Betrieb bis 2050. MSC Crui­ses setzt die Land­strom­nut­zung ein nach eige­ner Aus­sa­ge über­all ein, wo die­se mög­lich ist. Die MSC World Euro­pa wird wäh­rend ihrer Lie­ge­zeit in Val­let­ta ab sofort immer an die Land­strom­ver­sor­gung ange­schlos­sen – sowohl 2024 wie auch 2025 wird das Schiff Mal­ta wöchent­lich anlau­fen.

Seit 2017 ist jedes neue Schiff der Flot­te von MSC Crui­ses mit einem Land­stro­m­an­schluss aus­ge­stat­tet wor­den. Älte­re Schif­fe sol­len nach­ge­rüs­tet wer­den. Die Ree­de­rei plant zwi­schen 2024 und 2026 min­des­tens 15 wei­te­re Städ­te in sei­nen Land­strom­plan auf­zu­neh­men. Der Schwer­punkt liegt dabei auf ita­lie­ni­schen Häfen, dar­un­ter Genua, La Spe­zia, Civi­ta­vec­chia, Nea­pel und Tri­est, aber auch belieb­te Häfen wie Bar­ce­lo­na, Ham­burg, Valen­cia, Mar­seil­le, Kopen­ha­gen und das neue Kreuz­fahrt­ter­mi­nal in Miami, das im nächs­ten Jahr eröff­net wird, wer­den dann über Land­strom­an­la­gen ver­fü­gen.