Mein Schiff Flow / TUI Cruises
Die Mein Schiff Flow erweitert als Schwesterschiff der Mein Schiff Relax die Flotte von TUI Cruises. Auf dem Neubau finden knapp 4.000 Passagiere Platz und haben die Auswahl aus einer großen Bandbreite an Kabinen. Das Angebot reicht von der Einzelkabine (auch mit Balkon) bis zu verschiedenen Suiten im erweiterten Suitenbereich. Den Gästen der Suiten und Juniorsuiten stehen separate Einrichtungen wie ein X‑Restaurant, eine X‑Bar und ein X‑Sonnendeck zur Verfügung.
14 Restaurants und Bistros sowie 17 Bars und Lounges bieten allen Gästen abwechslungsreiche Bordgastronomie. Wie auf allen Schiffen der Flotte gibt es einen 25 Meter langen Pool. Dieser Bereich wird durch eine markante Dachkonstruktion beschattet, die von TUI Cruises „MarCoon“ getauft wurde. Ab Juli bietet die Mein Schiff Flow Reisen im westlichen Mittelmeer an. Die erste Wintersaison ist in den Vereinigten Arabischen Emiraten geplant.
MSC World Asia / MSC Cruises
MSC Cruises wird im Dezember 2026 das dritte Schiff der World Class in die Flotte aufnehmen. Die MSC World Asia wird zunächst auf einwöchigen Reisen im Mittelmeer eingesetzt und steuert unter anderem Barcelona, Marseille, Civitavecchia (Rom) und Neapel an. Die Highlights der World Class, wie die große Promenade, die am Heck zum Meer hin geöffnet ist, und die Trockenrutsche über 12 Decks, sind auch auf der World Asia geplant.
Daneben wird es mit „The Clubhouse” einen neuen Treffpunkt für Familien an Bord geben, in dem sich die Lego-Familienzone, eine Autoscooter-Bahn, ein Basketballplatz und eine Rollschuhbahn befinden. Der MSC Yacht Club bietet Gästen der 144 Suiten ein Schiff-im-Schiff-Konzept mit eigenem Restaurant, Lounge, Pool und Butlerservice. Die MSC World Asia verfügt über einen LNG-Antrieb.
Norwegian Luna / Norwegian Cruise Line
Im Frühjahr wird die Norwegian Luna in Dienst gestellt. Wie auf der in diesem Jahr in Dienst gestellten Norwegian Aqua ersetzt ein Aqua-Rollercoaster – eine Wasserrutsche mit Achterbahnelementen – die Kartbahn. Auf Deck 8 führt ein breiter, offener Ocean Boulevard rund um das Schiff und schafft so einen direkten Bezug zum Meer. Hier befinden sich Restaurantterrassen, Ruhebereiche und Plunge-Pools.
Zu den zahlreichen Spezialitätenrestaurants zählt auch das thailändische Restaurant Sukhothai. Mit dem „The Haven” verfügt auch die Norwegian Luna über einen eleganten Suitenbereich nach dem Schiff-im-Schiff-Konzept. Nach der Transatlantiküberquerung bietet das Schiff der Norwegian Cruise Line Kreuzfahrten ab New York und Miami an.
Legend of the Seas / Royal Caribbean
Die Legend of the Seas wird das dritte Schiff der Icon-Klasse von Royal Caribbean. Das auf der Meyer Turku Werft gebaute Schiff wird seine erste Sommersaison im westlichen Mittelmeer verbringen und damit das erste Schiff der Icon-Klasse der Reederei sein, das in Europa fährt. Ab Rom und Barcelona bietet die Legend of the Seas einwöchige Reisen an, bevor sie im Herbst in die USA wechselt.
Das größte Kreuzfahrtschiff der Welt ist in sogenannte Quartiere gegliedert, in denen die Bordeinrichtungen thematisch gebündelt sind. Mit spektakulärem Aqua-Theater, Eislaufbahn und perfekt choreografierten Shows bietet das Schiff erstklassiges US-Entertainment und ist damit das perfekte Urlaubsziel für Entertainment-Fans.
Disney Adventure / Disney Cruise Line
Die Disney Adventure, das erste Schiff der Disney Cruise Line, das dauerhaft in Asien stationiert wird, soll nach Terminupdate jetzt im März 2026 in See stechen. Von Singapur aus werden Drei- und Vier-Nächte-Reisen angeboten, die sich beispielsweise mit einem Stadturlaub in Singapur kombinieren lassen. Ursprünglich war das Schiff als Global Dream für die insolvente Reederei geplant.
Die Disney Cruise Line übernahm das sich noch in Bau befindliche Schiff und plante es zusammen mit der Meyer Werft in Wismar für den Einsatz bei der Reederei um. Mit einer Bruttoraumzahl von mehr als 200.000 BRZ wird die Disney Adventure deutlich größer als die weiteren Schiffe der Flotte sein. Das Bordangebot ist in sieben Themenwelten strukturiert. Dazu gehört der Disney Imagination Garden im Inneren des Schiffes, in dem neben der Sail-Away-Party Meet-and-Greets mit Disney-Charakteren stattfinden. Ein weiterer Bereich ist der Familienbereich Toy Story Place mit Wasserrutschen und Familienpool an Deck. Das Besondere bei Disney Cruises ist, dass die Restaurant-Crew mit den Gästen rotiert.
Explora Journeys III / Explora Journeys
Die noch junge Reederei Explora Journeys, die derzeit zwei Schiffe betreibt, wird ihre Flotte im Jahr 2026 weiter ausbauen. Vier weitere, größtenteils baugleiche Schiffe sind geplant. Die Explora III ist 72.800 BRZ groß und verfügt als erstes Schiff der Flotte über einen LNG-Antrieb. Die Reederei setzt auf Luxus mit europäischen Akzenten. Exzellente Menüs bieten die vier im Reisepreis inkludierten Spezialitätenrestaurants. Im dritten Quartal startet die Explora III im Mittelmeer. Anfang September wird das neue Schiff in Hamburg erwartet, wo auch ein Gästewechsel stattfindet.
Seven Seas Prestige / Regent Seven Seas Cruises
Die Regent Seven Seas Prestige startet im Dezember. Das Schiff ist das erste der neuen Prestige-Klasse der Reederei. Mit einer Bruttoraumzahl von knapp 77.000 ist es etwas größer als die aktuelle Explorer-Klasse von Regent Seven Seas Cruises. Mit maximal 820 Gästen an Bord wird ein opulentes Raumangebot pro Gast garantiert. Dies wird beispielsweise auf den Renderings der Reederei vom zweistöckigen Atrium deutlich. An Bord wird es elf Restaurants geben. Darunter befinden sich auch neue Angebote wie das mediterrane „Azure“. Das Kabinenangebot reicht von geräumigen Suiten bis hin zur größten Kreuzfahrtsuite der Welt. Die Skyview Regent Suite wird auf mehr als 800 Quadratmetern Platz für bis zu sechs Gäste bieten.
Emerald Kaia / Emerald Cruises
Die Emerald Kaia ist das erste von drei neuen Kreuzfahrtschiffen, die Emerald Cruises ab 2026 in die Flotte aufnehmen wird. Mit nur 64 Kabinen und einem eleganten Design bezeichnet die Reederei das Schiff als Superjacht. Die ersten Fahrten führen durch die Adria, die Ägäis und das Mittelmeer. Im Winter stehen die Seychellen auf dem Routenplan. Ein Infinity-Pool und eine Marina sowie ein Indoor-Outdoor-Gym sind ideal für Warmwasserkreuzfahrtgebiete. Neben dem Haupt- und Poolrestaurant wird es einen asiatischen Grill geben. Das Kabinenangebot reicht von der 32 Quadratmeter großen Außenkabine bis zur Owner‘s Suite.
Four Seasons I / Four Seasons
Mit Four Seasons expandiert eine weitere Luxushotelmarke auf See. Die gut 200 Meter lange Yacht Four Seasons 1 wird über 95 Suiten verfügen, die jeweils mindestens 50 Quadratmeter groß sind. Die spektakulärste Suite, die Funnel Suite erstreckt sich auf 450 Quadratmetern über vier Etagen entlang des verglasten Schornsteins der Yacht. Das Design des offenen Decks mit 20-Meter-Pool orientiert sich an der Milliardärsjacht „Christina O“ des griechischen Reeders Aristoteles Onassis. Das Passagier-Crew-Verhältnis von 1:1 ermöglicht einen Service auf höchstem Niveau. Anfang 2026 wird die Four Seasons I in der Karibik starten.
Corinthian / Orient Express Cruises
Die Marke Orient Express ist seit 140 Jahren für ihre Luxuszüge bekannt. Im Sommer kommt ein weiteres Kapitel hinzu. Dann wird Orient Express mit der Corinthian die nach eigenen Angaben größte Segelyacht der Welt in Dienst stellen. Das Schiff wird aktuell in der französischen Werft Chantiers de l’Atlantique fertiggestellt. Die Zahlen sind für ein Segelschiff beeindruckend: Bei einer Länge von 220 Metern gibt es nur 54 Suiten, die kleinste davon misst 45 Quadratmeter. Die größte Penthouse-Suite mit zwei Schlafräumen ist Agatha Christie gewidmet. Die ersten Segeltörns führen durch das Mittelmeer.
Der Dreimaster hat 70 Meter hohe Masten, die jeweils ein 1.500 Quadratmeter großes Segel tragen. An Bord erwartet die Gäste französischer Luxus, unter anderem in fünf Restaurants. Ein Spa, ein Beautysalon, ein Barbier und ein Fitnessraum mit Yoga-Studio bieten ein umfangreiches Wellnessprogramm. Wo das Schiff einläuft, wird ihm Aufmerksamkeit sicher sein.
