Der Sturz Muammar al-Gad­da­fis und sei­nes Regimes in Liby­en ist der Aus­gangs­punkt für die Ent­ste­hung der Pre­zio­sa. Unter dem Namen „Phoe­ni­cia“ war der Oze­an­rie­se einst von der liby­schen Staats­ree­de­rei geplant wor­den. 2012 über­nahm MSC Kreuz­fahr­ten das im Bau befind­li­che Schiff und tauf­te es nach Fer­tig­stel­lung auf den heu­ti­gen Namen MSC Pre­zio­sa.

Nach fünf­jäh­ri­ger Pau­se fand am 29. Sep­tem­ber 2024 wie­der die „All-Stars of the Sea“-Gala der Ree­de­rei MSC Crui­ses statt. An Bord der MSC Pre­zio­sa wur­den die erfolg­reichs­ten Ver­triebs­part­ner in ins­ge­samt elf Kate­go­rien aus­ge­zeich­net. Rund 190 gela­de­ne Gäs­te aus Deutsch­land nah­men an der Preis­ver­lei­hung teil.

Nach Anga­ben des Natio­nal Solar Obser­va­to­ry der U.S. Natio­nal Sci­ence Foun­da­ti­on wird es am 12. August 2026 eine tota­le Son­nen­fins­ter­nis geben, die über den Ark­ti­schen Oze­an, Grön­land, Island, den Atlan­tik, Por­tu­gal und Spa­ni­en ver­lau­fen wird. Sea­bourn wird die Rou­ten der Sea­bourn Ova­ti­on und der Sea­bourn Sojourn so aus­rich­ten, dass die Gäs­te die Gele­gen­heit haben, die­ses sel­te­ne kos­mi­sche Phä­no­men vom Schiff aus zu beob­ach­ten.

Das größ­te Kreuz­fahrt­schiff der Welt, die Icon of the Seas von Roy­al Carib­be­an, hat einen tech­ni­schen Defekt. Wegen außer­plan­mä­ßi­ger Repa­ra­tu­ren in der öst­li­chen Kari­bik muss­te bereits eine Kreuz­fahrt kom­plett gestri­chen wer­den. So geht es wei­ter.

Beim neu eta­blier­ten „Ham­bur­ger Kreuz­fahrt­dia­log“ haben Ver­tre­ter der Kreuz­fahrt­wirt­schaft und der Bran­chen­ver­band CLIA die Her­aus­for­de­run­gen der öko­lo­gi­schen und tech­ni­schen Trans­for­ma­ti­on der Kreuz­fahrt hin zur Kli­ma­neu­tra­li­tät dis­ku­tiert. Nötig dafür ist nach Ansicht der Bran­che ein rechts­si­che­rer und wett­t­be­werbs­neu­tra­ler Rah­men.

Das zwei­te Schiff der Sphe­re-Class von Prin­cess Crui­ses, die Star Prin­cess, hat ihr Bau­do­ck auf der Fin­can­tie­ri-Werft in Mon­fal­co­ne ver­las­sen.

Die Mein Schiff 7 hat an die­sem Frei­tag erst­mals im Ham­bur­ger Hafen fest­ge­macht. An Bord ging das neue Event-For­mat „Meer­Beats“ zu Ende, zugleicht star­tet heu­te die Schla­ger-Rei­se „Mein Schiff meets Andrea Berg & Fri­ends“ mit Schla­ger­star Andrea Berg.

Die MSC World Ame­ri­ca, der kom­men­de Neu­bau von MSC Crui­ses, bekommt das ers­te „Eataly“-Restaurant auf See. Ser­viert wer­den sol­len dort exklu­si­ve Gerich­te, die nur an Bord erhält­lich sind. Zudem erhält der Neu­bau ein grie­chi­sches Restau­rant­kon­zept.

Weih­nach­ten und Sil­ves­ter auf See: Explo­ra Jour­neys stellt fei­er­li­che Kari­bik­rei­sen zu den Fest­ta­ges an Bord der Explo­ra I und Explo­ra II vor.

Von erle­se­nen Wei­nen über Piz­za bis hin zu Gela­to – im Rah­men der ver­stärk­ten Fokus­sie­rung auf sei­ne ita­lie­ni­sche Her­kunft prä­sen­tiert Cos­ta Kreuz­fahr­ten das neue MyI­ta­li­an-Genuss­pa­ket, das Gäs­ten ein noch grö­ße­res kuli­na­ri­sches, ita­lie­nisch gepräg­tes Ange­bot bie­ten soll.

Erneut bie­tet Prin­cess Crui­ses für die Sai­son 2026 ein Pro­gramm mit meh­re­ren Japan-Kreuz­fahr­ten an. Ein­ge­setzt wird dafür erneut die in Japan gebau­te Dia­mond Prin­cess.

Die Land­strom-Nut­zung von Kreuz­fahrt­schif­fen ist bedeu­tend für die Bran­che. In Kiel war in die­ser Woche mit der AID­A­no­va zum 100. Mal in die­sem Jahr ein Kreuz­fahrt­schiff an der Land­strom­ver­sor­gung. Nach Anga­ben des Port of Kiel ein neu­er Rekord.