Nor­we­gi­an Crui­se Line hat erst­mals den israe­li­schen Hafen von Hai­fa ange­steu­ert. Von dort brach die Nor­we­gi­an Epic zu einer elf­tä­gi­gen Kreuz­fahrt auf. 2025 soll zudem der zwei­te Neu­bau der Pri­ma-Klas­se, die Nor­we­gi­an Viva, Hai­fa ansteu­ern.

Nun wird zunächst die Nor­we­gi­an Epic bis Dezem­ber, sowie im März und Okto­ber 2024 NCL zufol­ge eine Viel­zahl von 10‑, 11- und 12-tägi­gen Kreuz­fahr­ten absol­vie­ren. Neben Stopps in Ash­dod, einer israe­li­schen Groß­stadt süd­lich von Tel Aviv am Mit­tel­meer, läuft die Nor­we­gi­an Epic Lima­ssol (Zypern), Rho­dos, Pat­mos, Pirä­us (Grie­chen­land), Nea­pel, Livor­no, Tri­est und Civi­ta­vec­chia (Ita­li­en) sowie Split in Kroa­ti­en an.

Neubau Norwegian Viva steuert Israel an

Kevin Bubolz, Euro­pa-Chef von Nor­we­gi­an Crui­se Line sag­te zum Erst­an­lauf in Hai­fa, an dem auch der Vize­prä­si­dent des israe­li­schen Tou­ris­mus­mi­nis­te­ri­ums, Kob­by Bar­da, teil­nahm, Isra­el sei eine belieb­te Desti­na­ti­on bei den Gäs­ten der Ree­de­rei. „Daher freu­en wir uns, unse­ren Kun­den nun auch Ein­stiegs­mög­lich­kei­ten in Isra­el anbie­ten zu kön­nen. Als wei­te­res High­light haben Rei­sen­de die Gele­gen­heit, im Jahr 2025 von Hai­fa aus Kreuz­fahr­ten an Bord unse­res neu­es­ten Flot­ten­mit­glieds – der Nor­we­gi­an Viva – zu unter­neh­men.“

Kob­by Bar­da beton­te, Minis­ter Yoel Raz­vo­zov habe „uner­müd­lich dar­an gear­bei­tet, Kreuz­fahr­ten nach Isra­el zurück­zu­brin­gen und den Tou­ris­mus im Land, ins­be­son­de­re in der Stadt Hai­fa und im Nor­den, zu stei­gern“.

Mit der Nor­we­gi­an Viva, die aktu­ell auf der Fin­can­tie­ri-Werft in Mar­ghe­ra bei Vene­dig ent­steht, soll ab Som­mer 2025 soge­nann­te „Gabel­kreuz­fahr­ten“, Tou­ren mit Zustieg in meh­re­ren Häfen, von Istan­bul (Tür­kei), Hai­fa und Pirä­us (Grie­chen­land) anbie­ten.

„Gabelkreuzfahrten“ im östlichen Mittelmeer

Die 9- und 10-tägi­gen Kreuz­fahr­ten wer­den NCL zufol­ge die wich­tigs­ten Häfen im öst­li­chen Mit­tel­meer ansteu­ern dar­un­ter Athen (Pirä­us), Myko­nos und San­to­ri­ni in Grie­chen­land, Kusa­da­si in der Tür­kei sowie Alex­an­dria und Port Said in Ägyp­ten. NCL wird nach eige­nen Anga­ben die ein­zi­ge Kreuz­fahr­tree­de­rei sein, die im Früh­jahr und Herbst 2025 Gabel­kreuz­fahr­ten zwi­schen Istan­bul und Hai­fa für Fahr­ten ins öst­li­che Mit­tel­meer anbie­tet.

Die Nor­we­gi­an Viva ist das ers­te nahe­zu bau­glei­che Schwes­ter­schiff der in die­sem Jahr prä­sen­tier­ten Nor­we­gi­an Pri­ma. Wegen Ver­zö­ge­run­gen bei Lie­fer­ket­ten wird die Nor­we­gi­an Viva spä­ter fer­tig, als ursprüng­lich geplant. Ursprüng­lich soll­te das 294 Meter lan­ge Schiff nach einer Rei­he von Pre­mie­ren­fahr­ten ab dem 15. Juni 2023 acht‑, neun- und zehn­tä­gi­ge Kreuz­fahr­ten ab Lis­sa­bon (Por­tu­gal), Tri­est und Civi­ta­vec­chia (Ita­li­en) und Pirä­us (Grie­chen­land) unter­neh­men. Die ers­ten bei­den Rei­sen mit der Viva sag­te NCL in die­sem Som­mer ab.