TUI Crui­ses hat auf­grund der ange­spann­ten Sicher­heits­la­ge im Nahen Osten wei­te­re Kreuz­fahr­ten abge­sagt. Inzwi­schen haben sämt­li­che Pas­sa­gie­re sowie zahl­rei­che Crew­mit­glie­der die Mein Schiff 5 ver­las­sen und befin­den sich auf dem Weg in ihre Hei­mat­län­der.

Die Rück­rei­se der Pas­sa­gie­re der „Mein Schiff 5“ hat begon­nen. Gleich­zei­tig sind nach Anga­ben des Tou­ris­tik­kon­zerns TUI inzwi­schen alle Gäs­te der „Mein Schiff 4“ wie­der nach Deutsch­land zurück­ge­kehrt. Meh­re­re Son­der­flü­ge brach­ten in den ver­gan­ge­nen Tagen Urlau­ber aus der Golf­re­gi­on sowie aus dem Indi­schen Oze­an zurück.

Nach elf Tagen in der Werft von Dubai zeigt sich die Mein Schiff 5 in neu­em Glanz. Wie TUI Crui­ses mit­teil­te, wur­de das Schiff kurz vor Ver­las­sen des Win­ter­fahrt­ge­bie­tes umfas­send moder­ni­siert. Teil der Maß­nah­men: Eine neue Tech­no­lo­gie zum Schutz der Ozea­ne.

Für den Som­mer 2027 plant TUI Crui­ses ein brei­tes Pro­gramm in Nord­eu­ro­pa und im Mit­tel­meer. Fünf Schif­fe sind in Nord­eu­ro­pa unter­wegs. Freun­de von Süd­eu­ro­pa kön­nen Kreuz­fahr­ten in der Adria, rund um Grie­chen­land und in West­eu­ro­pa unter­neh­men.

TUI Crui­ses benennt den fin­ni­schen Kapi­tän Jan Rau­ta­waara zum Kom­man­dan­ten der Mein Schiff Flow, dem zwei­ten Neu­bau der InTUI­ti­on-Klas­se. Der Ein­satz des Schiffs star­tet im Som­mer 2026 im Mit­tel­meer.

Fin­can­tie­ri hat mit TUI Crui­ses einen Ver­trag über den Bau von zwei neu­en Kreuz­fahrt­schif­fen geschlos­sen. Die Ver­ein­ba­rung ersetzt ein im März 2025 unter­zeich­ne­tes Memo­ran­dum of Agree­ment mit TUI AG, das ursprüng­lich den Bau zwei­er Schif­fe für die Mar­ke Marel­la Crui­ses vor­sah.