TUI Crui­ses hat meh­re­re Kreuz­fahr­ten für Anfang 2025 abge­sagt. Hin­ter­grund sind anhal­ten­de Sicher­heits­be­den­ken im Roten Meer. Betrof­fen sind die Schif­fe Mein Schiff 4 und Mein Schiff 6, für die ursprüng­lich eine Repo­si­tio­nie­rung nach Euro­pa durch das Rote Meer geplant war.

Zwei grund­sätz­li­che Sicht­wei­sen pral­len auf­ein­an­der: Die eine warnt vor den Unwäg­bar­kei­ten der tech­ni­schen Ent­wick­lung, die ande­re ver­traut auf den Fort­schritt und die zukünf­ti­ge Ver­füg­bar­keit die­ser Tech­no­lo­gien. Das Land­ge­richt Ham­burg ist nun der Skep­sis der Deut­schen Umwelt­hil­fe gefolgt.

Das Land­ge­richt Ham­burg hat am 9. August 2024 ent­schie­den, dass die TUI Crui­ses GmbH ihre Wer­be­aus­sa­gen bezüg­lich einer voll­stän­di­gen Dekar­bo­ni­sie­rung bis 2050 nicht mehr in der bis­he­ri­gen Form ver­wen­den darf. Das Urteil ist noch nicht rechts­kräf­tig. Geklagt hat­te die Deut­sche Umwelt­hil­fe (DUH).

TUI Crui­ses hat eine neue Bar­kar­te für das Inklu­si­ve-Ange­bot vor­ge­stellt. Zudem eröff­net auf der Mein Schiff 4 ein neu­es Fisch-Bis­tro.

Nach 5 Jah­ren hat TUI Crui­ses mit der Mein Schiff 7 wie­der einen Neu­bau erhal­ten. CRUCERO zeigt ers­te Bil­der, die noch vor der Tau­fe ent­stan­den sind.

Im Herbst 2024 bie­tet die Mein Schiff 2 ein Wohl­fühl­pro­gramm an, das auf Gesund­heit und men­ta­le Erho­lung abzielt. Wäh­rend der Rei­se vom 16. Okto­ber bis zum 1. Novem­ber kön­nen Gäs­te an Kur­sen und Work­shops von Exper­ten teil­neh­men.