Ham­burg bleibt mit mehr als 1,4 Mil­lio­nen Pas­sa­gie­ren Deutsch­lands füh­ren­der Kreuz­fahrt­ha­fen. Crui­se Gate Ham­burg hat am Diens­tag die Pas­sa­gier­zah­len für das Jahr 2025 ver­öf­fent­licht und einen Aus­blick auf die Sai­son 2026 gege­ben.

Dem­nach gin­gen im ver­gan­ge­nen Jahr 1.416.715 Mil­lio­nen Gäs­te von Ham­burg aus auf Kreuz­fahrt. 2024 waren es 1.301.295 Mil­lio­nen Pas­sa­gie­re. Ham­burg baut damit sei­ne Rol­le als füh­ren­der Kreuz­fahrt­ha­fen Deutsch­lands und eine der füh­ren­den Desti­na­tio­nen in Nord­eu­ro­pa wei­ter aus. Im ver­gan­ge­nen Jahr ver­zeich­ne­te die Elb­me­tro­po­le 295 Schiffs­an­läu­fe, gegen­über 266 im Jahr 2024. Ins­ge­samt kamen 2025 46 ver­schie­de­ne Schif­fe, dar­un­ter drei zum ers­ten Mal nach Ham­burg. 43 Fluss­kreuz­fahrt­schif­fe mach­ten in Ham­burg fest.

Die Stadt sei nicht nur eine span­nen­de Desti­na­ti­on für Städ­te­rei­sen, son­dern auch ein her­vor­ra­gen­der Aus­gangs­punkt für Urlau­be, so Wirt­schafts­se­na­to­rin Mela­nie Leon­hard in einer Pres­se­mit­tei­lung. „Der Ham­bur­ger Hafen setzt sei­nen Wachs­tums­kurs fort und fes­tigt sei­ne Rol­le als eine der füh­ren­den Kreuz­fahrt­de­sti­na­tio­nen in Nord­eu­ro­pa. Neben der Fracht gehört auch die Pas­sa­gier­schiff­fahrt zu unse­rem Hafen, bringt Besu­cher in unse­re Stadt und trägt zur Wert­schöp­fung in der Ham­bur­ger Wirt­schaft bei – direkt und indi­rekt, bei­spiels­wei­se durch Ein­nah­men in Tou­ris­mus und Gast­ge­wer­be, spe­zia­li­sier­te Zulie­fer­be­trie­be, Ein­kauf und Ver­sor­gung eben­so wie Jobs“, so Leohn­hard wei­ter.

25 Prozent mehr Landstromnutzung

Auch im Bereich der Nach­hal­tig­keit ver­zeich­net Ham­burg neue Best­wer­te. So ent­wi­ckel­te sich die Nut­zung von Land­strom wei­ter posi­tiv im ver­gan­ge­nen Jahr. 162 Kreuz­fahrt­schif­fe wur­den wäh­rend ihrer Lie­ge­zeit emis­si­ons­frei mit Ener­gie ver­sorgt – das ent­spricht einem Anstieg von mehr als 25 Pro­zent gegen­über dem Vor­jahr und einer Ver­sor­gungs­quo­te von 71 Pro­zent aller land­strom­fä­hi­gen Anläu­fe. Ab 2026 steht flä­chen­de­ckend an allen drei Kreuz­fahrt­ter­mi­nals – Alto­na, Stein­wer­der und Hafen­Ci­ty – die Mög­lich­keit zur land­sei­ti­gen Ener­gie­ver­sor­gung für Kreuz­fahrt­schif­fe zur Ver­fü­gung, vier Jah­re vor Inkraft­tre­ten der EU-Vor­ga­be zur ver­pflich­ten­den Land­strom­nut­zung.

Für Jens Mei­er, CEO der Ham­burg Port Aut­ho­ri­ty (HPA), zeigt sich mit dem erneut gestie­ge­nen Pas­sa­gier- und Schiffs­auf­kom­men, „wie stark Ham­burg im inter­na­tio­na­len Kreuz­fahrt­markt posi­tio­niert ist. Gleich­zei­tig spielt die gesell­schaft­li­che Akzep­tanz die­ses Wachs­tums eine ent­schei­den­de Rol­le für die lang­fris­ti­ge Ent­wick­lung der Bran­che. Die HPA inves­tiert daher kon­ti­nu­ier­lich in eine leis­tungs­fä­hi­ge und zukunfts­ori­en­tier­te Hafen­in­fra­struk­tur, wie bei­spiels­wei­se moder­ne Ter­mi­nals und flä­chen­de­cken­de Land­strom­ver­sor­gung. Dass schon heu­te knapp zwei Drit­tel aller land­strom­fä­hi­gen Schif­fe die­ses Ange­bot nut­zen, bestä­tigt unse­ren Kurs: Nach­hal­tig­keit und Wachs­tum schlie­ßen sich in Ham­burg nicht aus.“

2026 sind mehr als 300 Anläufe terminiert

Für Iris Scheel, Geschäfts­füh­re­rin der Cru­se Gate Ham­burg GmbH, zeigt die hohe Nut­zungs­quo­te bei der Land­strom-Ver­sor­gung, dass die Ree­de­rei­en den Weg zu einer „fle­xi­blen, attrak­ti­ven und zukunfts­ori­en­tie­ren Infra­struk­tur ent­schlos­sen mit­ge­hen“. Mit der voll­stän­di­gen Aus­stat­tung aller Kreuz­fahrt­ter­mi­nals mit Land­strom schaf­fe man kla­re Rah­men­be­din­gun­gen „und stär­ken Ham­burgs Rol­le als nach­hal­ti­ger Hafen im inter­na­tio­na­len Wett­be­werb“, so Scheel.

In die­sem Jahr wer­den allein bei den Schiffs­an­läu­fen neue Höchst­wer­te erwar­tet. Ins­ge­samt sind 2026 331 Anläu­fe zwi­schen Janu­ar und Ende Dezem­ber sowie zusätz­li­che 47 Anläu­fe von Fluss­kreuz­fahrt­schif­fen geplant. Zudem ste­hen acht Erst­an­läu­fe an. So wird erst­mals Vir­gin Voy­a­ges mit der Vali­ant Lady erwar­tet. Zusätz­lich kom­men die Explo­ra III (Explo­ra Jour­neys), Mid­nat­sol (Hur­tig­ru­ten), Nor­we­gi­an Sky (Nor­we­gi­an Crui­se Line), Maje­s­tic Prin­cess (Prin­cess Crui­ses), Liber­ty of the Seas (Roy­al Carib­be­an), Scenic Eclip­se II (Scenic) und die Mein Schiff Relax (TUI Crui­ses) erst­mals nach Ham­burg.