Hamburg eröffnet Cruise Center HafenCity: neues Kreuzfahrtterminal im Zentrum der Stadt

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Hamburg eröffnet heute, am Freitag, 12. September, das Cruise Center HafenCity. Die Cruise Gate Hamburg GmbH (CGH) nimmt das neue Kreuzfahrtterminal im Zentrum des Quartiers offiziell in Betrieb. Zur Eröffnung treffen Vertreter aus Kreuzfahrtindustrie, Tourismus, Politik, Wirtschaft und Stadtgesellschaft zusammen; im Rahmen der Feier werden die Kreuzfahrt Guide Awards des „Hamburger Abendblatts“ vergeben.

Den Abschluss markiert das Auslaufen der „MS Europa“ von Hapag-Lloyd Cruises vom neuen Liegeplatz.

Lage, Aufbau, Anbindung

Das Terminal verfügt über zwei Liegeplätze mit 345 und 230 Metern Länge bei einem maximalen Tiefgang von 10,3 Metern. Die Abläufe folgen einer vertikalen Organisation über vier Ebenen mit insgesamt rund 10.300 Quadratmetern Fläche: Zwei unterirdische Etagen bündeln An- und Abreise mit Taxi, Pkw und Bus; Erd- und Obergeschoss bilden die operativen Passagierbereiche (davon rund 4.000 Quadratmeter auf der operativen Ebene).

Schiffe passieren auf dem Weg zum neuen Standort die Landungsbrücken und die Elbphilharmonie, bevor sie im Herzen der HafenCity festmachen.

Das Terminal ist direkt in das Westfield Hamburg-Überseequartier eingebettet und eröffnet Zugang zu Einzelhandel, Gastronomie und Kultur – darunter das immersive Kunsterlebnis Port des Lumières und das neue LEGO Discovery Centre. Speicherstadt und Miniatur Wunderland sind fußläufig erreichbar. Eine eigene U‑Bahn-Station sowie Bus- und Taxiterminals sichern die ÖPNV-Anbindung; 1.500 Stellplätze stehen im Quartier bereit. Die Planung verantwortete die Hillmer und Richter Architekten GmbH. Die Flächen lassen sich zudem als Veranstaltungslocation nutzen.

Einbindung in Stadt und Branche

Der Senat betont die kurzen Wege: Kreuzfahrtpassagiere gelangen von der HafenCity in wenigen Minuten in die erweiterte Innenstadt – per U‑Bahn, Bus oder zu Fuß. Die CGH sieht in der sichtbaren, städtebaulich integrierten Kreuzfahrtinfrastruktur ein Modell, das Mehrwert für Stadt und Branche erzeugt. Das neue Haus fungiert als drittes dauerhaftes Kreuzfahrtterminal neben Steinwerder und Altona und steht für qualitätsorientierte Passagierservices, eine enge Verzahnung mit dem Quartier sowie den Anspruch auf nachhaltiges Wachstum und Innovation.

Aus Sicht der HafenCity Hamburg GmbH schließt das Ensemble aus Cruise Center und Überseequartier die zentrale HafenCity und führt die erweiterte Innenstadt direkt an die Elbe heran. Die CGH ist eine 100-prozentige Tochter der Hamburg Port Authority und zentrale Ansprechpartnerin für Reedereien mit dem Ziel einer „Kreuzschifffahrt aus einer Hand“ an allen Hamburger Terminals.

Landstrom und Kapazitäten

Ab Anfang 2026 stattet Hamburg das Cruise Center HafenCity mit Landstromtechnik aus. Zwei Anschlüsse ermöglichen die parallele Versorgung eines großen und eines kleineren Schiffs mit bis zu 14 MVA aus 100 Prozent erneuerbarer Energie. Die Stadt will alle permanenten Kreuzfahrtterminals vor Inkrafttreten der EU-weiten Landstrompflicht ausrüsten; große Reedereien haben die Nutzung bereits verbindlich zugesagt.

Ab 2027 erwartet Hamburg, dass technisch geeignete Schiffe während der Liegezeit Landstrom beziehen. Für 2025 sind am neuen Terminal 48 Anläufe vorgesehen – 18 in der Anlaufphase und 30 weitere bis Jahresende. 2026 steigt die Zahl auf derzeit 94 bestätigte Anläufe. Insgesamt rechnet Hamburg im laufenden Jahr mit rund 300 Ankünften an den drei Standorten HafenCity, Steinwerder und Altona.

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