Der welt­größ­te Kreuz­fahrt­kon­zern Car­ni­val struk­tu­riert sein Geschäft in Aus­tra­li­en und Asi­en um. Die Mar­ke P&O Crui­ses Aus­tra­lia ver­schwin­det und wird in die Car­ni­val Crui­se Line inte­griert. Auf die bri­ti­sche Mar­ke P&O Crui­ses soll das hin­ge­gen kei­ne Aus­wir­kun­gen haben.

Car­ni­val Crui­se Line ist die Grün­dungs­ge­sell­schaft der heu­ti­gen Car­ni­val Cor­po­ra­ti­on, des welt­größ­ten Kreuz­fahrt­kon­zerns. In die­sem Som­mer wird die Car­ni­val Legend unter ande­rem im Mit­tel­meer für Euro­pa-Kreuz­fahr­ten sta­tio­niert. Das 2002 in Dienst gestell­te Schiff wur­de jetzt noch ein­mal reno­viert.

Inner­halb weni­ger Wochen hat die Car­ni­val Crui­se Line ein wei­te­res Kreuz­fahrt­schiff bei der Mey­er Werft in Papen­burg bestellt. Der Neu­bau soll 2028 in Fahrt kom­men.

Mit einem beherz­ten Zug am Las­so hat die ame­ri­ka­ni­sche Sän­ge­rin Gwen Ste­fa­ni am Wochen­en­de die Car­ni­val Jubi­lee getauft. Die Zere­mo­nie in Gal­ves­tone, Texas, stand ganz im Zei­chen des Lone Star Sta­te und wur­de mit viel Cow­boy-Folk­lo­re gefei­ert.

Car­ni­val Crui­se Line hat bei der Mey­er Werft im nie­der­säch­si­schen Papen­burg ein wei­te­res Schwes­ter­schiff von Mar­di Gras, Car­ni­val Cele­bra­ti­on und Car­ni­val Jubi­lee bestellt. Ablie­fe­rung soll im Jahr 2027 sein.

Im Früh­jahr kom­men­den Jah­res wech­selt die Cos­ta Firen­ze zur Car­ni­val Crui­se Line unter dem Label „Car­ni­val Fun Ita­li­an Style“ als Car­ni­val Firen­ze. Bereits ein Jahr nach ihrem Debüt soll sie das US-West­küs­ten-Pro­gramm der Ree­de­rei ver­stär­ken und wird mit zwei Schwes­ter­schif­fen in Long Beach sta­tio­niert.