MSC Cruises will nächste Woche mit der MSC Euribia, die erste klimaneutrale Reise durchführen. MSC Cruises habe dazu 400 Tonnen Bio-LNG gekauft, um sein Engagement für den Einsatz von erneuerbaren Kraftstoffen zu unterstreichen.

Mit dem kürzlich erfolgten „Float Out“ der neuen Sun Princess in der Fincantieri-Werft im italienischen Monfalcone hat die amerikanische Reederei Princess Cruises nicht nur den Baufortschritt ihres jüngsten Flottenmitglieds feiern können. Das Aufschwimmen des für 4.300 Passagiere konzipierten First-Class-Schiffes bedeutete für das US-Unternehmen auch den "Sprung in ein technisch neues Zeitalter".   

Basis des ersten LNG-Schiffs für Princess Cruises ist der Prototyp, der auch schon für AIDA, Costa, Carnival und P&O Cruises eingesetzt wurde. Die Love-Boat-Reederei bleibt den klaren Linien und der Design-Ästhetik der Flotte treu und verzichtet auf einen geraden Bug. Die ikonografische Meereshexe, das Logo von Princess Cruises, ziert die Hülle des neuen Flaggschiffs.

Die französische Luxus-Reederei Ponant will noch in diesem Jahr ihre Pläne für einen weiteren Neubau finalisieren und das Projekt für Werften ausschreiben. Das 14. Schiff der Flotte soll dem Anbieter zufolge nicht-fossile Energiequellen als Antrieb nutzen können - auch die Windkraft.

Die neue Luxusmarke von MSC Cruises wächst weiter. Ein Vorvertrag über den Bau von Explora V und Explora VI hat der Konzern jetzt mit italienischen Fincantieri-Werft geschlossen. Gleichzeitig kündigt der Anbieter an, die Explora III und Explora IV auf Flüssigerdgas (LNG)-Antrieb umzurüsten. Die weiteren Neubauten sollen zudem eine Brennstoffzelle für den Betrieb mit Wasserstoff erhalten.

In einem halben Jahr übernimmt MSC Cruises mit der MSC World Europa das erste Schiff einer neuen Baureihe von der Werft Chantiers de l´Atlantique im französischen Saint-Nazaire. Jetzt hat die Schweizer Reederei Details zu dem Neubau veröffentlicht.