Seit 1893 ver­bin­den die Post­schif­fe im Lini­en­dienst 34 Häfen zwi­schen Ber­gen im Süden und Kir­kenes im Nor­den Nor­we­gens. Hur­tig­ru­ten macht anläss­lich des Jubi­lä­ums beson­de­re Ange­bo­te für die aktu­el­le Sai­son.

Hur­tig­ru­ten Nor­we­gen hat das Post­schiff MS Kong Harald mit einem umwelt­freund­li­chen Hybrid­an­trieb aus­ge­rüs­tet. Damit geht der Betrei­ber der tra­di­tio­nel­len Post­schif­frou­te, die die­ses Jahr ihr 130-jäh­ri­ges Bestehen fei­ert, einen wei­te­ren Schritt auf dem Weg zu einer nach­hal­ti­ge­ren Flot­te.

Wer träumt nicht davon, ein­mal im Leben die wun­der­schö­nen glit­zern­den Nord­lich­ter zu sehen? Hier lesen Sie inter­es­san­te und hilf­rei­che Facts über die fas­zi­nie­ren­den Lich­ter am Him­mel.

Zum 130-jäh­ri­gen Bestehen der tra­di­tio­nel­len Post­schiffs­rou­te bie­tet Hur­tig­ru­ten Nor­we­gen im Jubi­lä­ums­jahr zwei beson­de­re neue Rei­sen an: die Spitz­ber­gen-Linie und die Nord­kap-Linie. Jetzt wur­de das Aus­flugs­pro­gramm der neu­en Pre­mi­um­rei­sen vor­ge­stellt.

Cru­ce­ro sprach mit Hed­da Felin, CEO der Post­schiff-Spar­te der Hur­tig­ru­ten Group, über die tur­bu­len­ten Jah­re der Pan­de­mie, den Ein­tritt eines neu­en Anbie­ters in den Lini­en­dienst ent­lang der nor­we­gi­schen Küs­te, das bevor­ste­hen­de Jubi­lä­ums­jahr und die Zero-Emis­si­ons­plä­ne des Unter­neh­mens.

Mit dem Nord­licht-Ver­spre­chen ver­dop­pelt Hur­tig­ru­ten auch die­sen Win­ter die Chan­ce, die außer­ge­wöhn­li­che Light-Show der Natur live zu erle­ben: Sind die Nord­lich­ter wäh­rend der Rei­se an der nor­we­gi­schen Küs­te nicht zu sehen, lädt Hur­tig­ru­ten zu einer zwei­ten Rei­se in der kom­men­den Nord­licht-Sai­son ein.