Phoe­nix Rei­sen hat die ers­ten Kreuz­fahr­ten aus dem Kata­log „Fluss & Küs­te 2025“ ver­öf­fent­licht. Rei­sen­de kön­nen nun aus 39 ver­schie­de­nen Rou­ten wäh­len, die mit 17 Phoe­nix Fluss­kreuz­fahrt­schif­fen befah­ren wer­den.

Seit eini­gen Tagen befin­den sich sowohl die MS Ama­dea als auch die MS Deutsch­land von Phoe­nix Rei­sen wie­der auf gro­ßer Fahrt. Bei­de Kreuz­fahrt­schif­fe wur­den im April plan­mä­ßig in der Werft in Bre­mer­ha­ven für über 20 Mil­lio­nen Euro instand­ge­setzt.

Die MS Ami­na, die von der nie­der­län­di­schen Ree­de­rei River­tech betrie­ben wird, prä­sen­tiert sich mit einem anspruchs­vol­len Design und einem mehr­stö­cki­gen Innen­aus­bau.

Gemein­sam mit der Ree­de­rei habe sich Phoe­nix Rei­sen als Ver­an­stal­ter ent­schie­den, den inzwi­schen durch „eine star­ke Mili­tär­al­li­anz aus Streit­kräf­ten ver­schie­de­ner Natio­nen“ gewähr­leis­te­ten Begleit­schutz in Anspruch zu neh­men.

Die Ame­ra von Phoe­nix Rei­sen kreuzt der­zeit ent­lang der süd­ame­ri­ka­ni­schen Küs­te. Zuvor hat­te ein Tro­cken­dock-Auf­ent­halt für mehr­wö­chi­ge Ver­zö­ge­run­gen gesorgt. Neben tech­ni­schen Ver­än­de­run­gen hat Phoe­nix Rei­sen auch in die Moder­ni­sie­rung der Gäs­te­be­rei­che und Kabi­nen inves­tiert.

Heu­te wur­de die MS Ali­sa am Bon­ner Rhein­ufer fei­er­lich getauft. Und gleich dar­auf ging es auf die ers­te Rei­se. Der 135 Meter lan­ge Neu­bau bie­tet bis zu 190 Gäs­ten eine hoch­kom­for­ta­ble und moder­ne Atmo­sphä­re mit zwei Restau­rants und einem groß­zü­gi­gen Son­nen­deck.