Häfen wie Bar­ce­lo­na, Civi­ta­vec­chia (Rom) oder Pirä­us (Athen) ste­hen bei MSC Crui­ses Jahr für Jahr in den Fahr­plä­nen für die Mit­tel­meer­re­gi­on. Jetzt hat die Ree­de­rei ihr Pro­gramm für Som­mer 2027 vor­ge­stellt und setzt dabei zudem auch auf Alter­na­ti­ven zu den bekann­ten Hot­spots.

Der Schwei­zer Fluss­rei­se­ver­an­stal­ter Thur­gau Tra­vel erwei­tert 2026 sein Ange­bot um vier neue Kreuz­fahr­ten in Deutsch­land. Im Mit­tel­punkt ste­hen regio­na­le Rou­ten abseits stark befah­re­ner Was­ser­stra­ßen.

Nicko Crui­ses hat sein Pro­gramm für Event- und The­men­rei­sen auf Flüs­sen im Jahr 2026 vor­ge­stellt. Geplant sind zahl­rei­che Fluss­kreuz­fahr­ten, die musi­ka­li­sche, kuli­na­ri­sche und kul­tu­rel­le Höhe­punk­te bie­ten. Die Gäs­te kön­nen aus einer Viel­zahl von Erleb­nis­sen wäh­len, die von Kri­mi-Din­nern bis zu Well­ness­rei­sen rei­chen.

Vom 12. bis 14. Sep­tem­ber 2025 wird der Ham­bur­ger Hafen wie­der zur Büh­ne für eines der größ­ten mari­ti­men Fes­ti­vals Euro­pas. Die Ham­burg Crui­se Days ver­bin­den Kreuz­fahrt­er­leb­nis, Hafen­flair und Licht­in­sze­nie­rung zu einem drei­tä­gi­gen Ereig­nis, das Zehn­tau­sen­de an die Elbe zie­hen dürf­te.

Zwei Wochen Strand oder Ber­ge am Stück — es ist das klas­si­sche Groß­rei­ne­ma­chen für die See­le. Doch stimmt das wirk­lich? „Der Erho­lungs­ef­fekt eines lan­gen Urlaubs ver­pufft schon nach weni­gen Tagen“, erklärt Prof. Dr. Niko­lai Egold von der Hoch­schu­le Fre­se­ni­us.

Con­dor erwei­tert das City-Stre­cken­netz ab Frank­furt. Ab dem 1. Mai 2026 sind Bar­ce­lo­na, Buda­pest und Vene­dig die drei neu­en euro­päi­schen Metro­po­len im Flug­plan.

Kreuz­fahrt-Pas­sa­gie­re, die ab dem 1. Juli 2025 grie­chi­sche Häfen besu­chen, müs­sen eine spe­zi­el­le Steu­er, ver­gleich­bar mit einer Kur­ta­xe, ent­rich­ten.

Regel­mä­ßig ist Star-Koch Johann Lafer an Bord der Schif­fe von Nicko Crui­ses. Nun enga­giert der Stutt­gar­ter Ver­an­stal­ter Lafer als „Genuss­bot­schaf­ter“. Der Koch soll das kuli­na­ri­sche Pro­fil der Mar­ke für die kom­men­den Jah­re mit­prä­gen — sowohl medi­al als auch per­sön­lich an Bord der Schif­fe, heißt es von Nicko Crui­ses.

Das Ber­li­ner Tra­vel-Tech-Unter­neh­men Air­Help hat mit dem „Flight and Cla­im Tra­cker“ eine neue App für Flug­rei­sen­de vor­ge­stellt. Sie bie­tet unbe­grenz­tes Flug-Track­ing in Echt­zeit, warnt auto­ma­tisch bei Ver­spä­tun­gen und Annul­lie­run­gen und infor­miert Nut­zer über mög­li­che Ent­schä­di­gungs­an­sprü­che.

HX Hur­tig­ru­ten Expe­di­ti­ons hat am 12. Juni 2025 erst­mals einen voll­stän­di­gen Pas­sa­gier­wech­sel – einen soge­nann­ten Tur­n­around – im grön­län­di­schen Nuuk durch­ge­führt.

Die Fluss­kreuz­fahrt­mar­ke Croi­si­Eu­ro­pe ist künf­tig über das Ver­triebs­netz von Schmet­ter­ling Inter­na­tio­nal buch­bar. Die ange­schlos­se­nen Rei­se­bü­ros des Unter­neh­mens erhal­ten Zugriff auf das umfas­sen­de Ange­bot der fran­zö­si­schen Ree­de­rei.

1AVista Rei­sen nimmt ab der Sai­son 2026 die MS Vis­t­aClas­si­ca unter Ver­trag. Das Schiff, das bei lang­jäh­ri­gen Kun­den für sei­ne fami­liä­re Atmo­sphä­re bekannt ist, ergänzt das Pro­gramm der soge­nann­ten Bou­tique Klas­se.