Wenn Kreuzfahrtschiffe im Hafen ihre Motoren abschalten und Strom vom Land beziehen, profitieren vor allem die Städte. Lärm und lokale Emissionen gehen zurück, die Aufenthaltsqualität rund um die Terminals steigt spürbar. Landstrom ist damit ein zentraler Baustein für eine verträglichere Kreuzfahrt.
Seit der Veröffentlichung dieser Übersicht im März 2026 hat sich die Landstrom-Infrastruktur in mehreren europäischen Kreuzfahrthäfen weiterentwickelt. Die Karte wurde deshalb im September 2026 umfassend aktualisiert. Sie unterscheidet nun zwischen bereits aktiven Anlagen, finanzierten Projekten und weiteren geplanten Landstromanschlüssen. Grundlage sind aktuelle Daten des Kreuzfahrtverbands CLIA, Angaben der Hafenbetreiber und eigene Recherchen.
Das Bild in Europa bleibt dennoch uneinheitlich. Während zahlreiche Häfen bereits mindestens einen landstromfähigen Kreuzfahrtliegeplatz betreiben, befinden sich andere Projekte noch in Finanzierung, Planung oder Ausbau. Die interaktive Karte zeigt den aktuellen Stand und wird bei neuen belastbaren Angaben fortlaufend ergänzt.
Landstrom bleibt auch eine Kostenfrage
Eine zusätzliche Rolle spielt die wirtschaftliche Seite. In Deutschland galt lange ein deutlich ermäßigter Stromsteuersatz für Landstrom, um dessen Nutzung attraktiver zu machen. Anfang 2026 sorgten jedoch Änderungen und rechtliche Unsicherheiten kurzfristig für Verwirrung in der Branche. Inzwischen zeichnet sich ab, dass die steuerliche Begünstigung grundsätzlich bestehen bleibt – auch wenn ihre konkrete Ausgestaltung zuletzt in Bewegung war. Die Frage der Kosten bleibt damit für Reedereien und Hafenbetreiber ein relevanter Faktor beim weiteren Ausbau.
Gleichzeitig wächst der Druck auf die Reedereien, entsprechende Technik flächendeckend einzusetzen. Für Passagiere hingegen ist der Effekt unmittelbar erlebbar – durch ein ruhigeres, saubereres Umfeld beim Anlegen. Die Karte bündelt diese Entwicklung und macht sichtbar, wo Europa beim Thema Landstrom bereits vorangekommen ist.
Landstrom in Europa
Die Karte zeigt europäische Kreuzfahrthäfen mit aktivem, finanziertem oder geplantem Landstrom für Kreuzfahrtschiffe. Grundlage sind aktuelle Branchen- und Hafenangaben sowie weitere von CRUCERO erfasste Standorte, deren Status laufend überprüft wird.
Datenstand: 17. September 2026
