Die Car­ni­val Cor­po­ra­ti­on setzt beim Wachs­tum auf ihre Kern­mar­ke Car­ni­val Crui­se Line. Bei Fin­can­tie­ri wur­den drei neue Kreuz­fahrt­schif­fe bestellt.

Die Allu­ra, das zwei­te Schiff der A‑Klasse von Ocea­nia Crui­ses, wur­de in der Fin­can­tie­ri-Werft in Ses­tri Ponen­te erst­mals zu Was­ser gelas­sen und anschlie­ßend zum Aus­rüs­tungs­kai gebracht. Damit beginnt der Innen­aus­bau der Gäs­te­be­rei­che des neu­en Schif­fes, das maxi­mal 1.200 Gäs­ten Platz bie­ten wird.

Crys­tal Crui­ses erhält zwei neue Kreuz­fahrt­schif­fe. Die Ree­de­rei hat eine Ver­ein­ba­rung mit der ita­lie­ni­schen Werft Fin­can­tie­ri zum Bau der Luxus­schif­fe bekannt unter­zeich­net.

Das zwei­te Schiff von Explo­ra Jour­neys, der Luxus-Life­style-Mar­ke der MSC Group, die Explo­ra II, hat ihre Pro­be­fahrt erfolg­reich abge­schlos­sen. Das zwei­te von sechs geplan­ten Schif­fen soll im August zur Jung­fern­fahrt star­ten.

Die Nor­we­gi­an Aqua, das ers­te Schiff der Pri­ma-Plus-Klas­se von Nor­we­gi­an Crui­se Line, hat das Tro­cken­dock der ita­lie­ni­schen Fin­can­tie­ri Werft ver­las­sen.

Nach der Sun Prin­cess ver­zö­gert sich auch der Bau der Star Prin­cess, des zwei­ten Schif­fes der „Sphe­re-Class“ für Prin­cess Crui­ses. Dem zum Opfer fällt nahe­zu die gesam­te Som­mer­sai­son. Ablie­fe­rung des Schif­fes durch die Fin­can­tie­ri-Werft soll nun im Sep­tem­ber 2025, statt im Juli ´25 sein.