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AIDA: Neue Sommerrouten 2023 im Norden

Für die Som­mer­sai­son 2023 legt AIDA Crui­ses neue Rou­ten für die Kreuz­fahrt­schif­fe AID­A­di­va, AIDA­mar und AID­A­no­va auf. Da St. Peters­burg auch im Jahr 2023 nicht ange­steu­ert wer­den wird, gibt es für Ost­see, Nor­we­gen und Skan­di­na­vi­en nun neue Pro­gram­me. Die neu­en Kreuz­fahr­ten sind ab heu­te, 3. August 2022, buch­bar.

Statt Südafrika nun Karibik – TUI Cruises veröffentlicht neues Winterprogramm für Mein Schiff 3

Seit heu­te sind die neu­en Rou­ten der Mein Schiff 3 für die Win­ter­sai­son 2022/23 buch­bar, nach­dem Ende April die ursprüng­lich geplan­te Süd­afri­ka-Sai­son abge­sagt wur­de. Lang­zeit­rei­sen mit beson­ders viel Ent­span­nung in die Kari­bik, Genuss und Well­ness an Bord und ein Kurz­trip in Nor­we­gens Metro­po­le Oslo ste­hen nun auf dem Fahr­plan.

MSC Grandiosa in Nordeuropa-Saison gestartet

An die­sem Wochen­en­de ist die MSC Gran­dio­sa zu ihrer ers­ten Kreuz­fahrt ab Kiel in die nor­we­gi­schen Fjor­de auf­ge­bro­chen. Das 2019 in Ham­burg getauf­te Kreuz­fahrt­schiff von MSC Crui­ses wird in die­sem Som­mer mit ihrer Schwes­ter MSC Pre­zio­sa in Kiel sta­tio­niert.

Hurtigruten plant emissionsfreies Schiff bis 2030

Hur­tig­ru­ten legt sich fest: In Koope­ra­ti­on mit einer For­schungs­or­ga­ni­sa­ti­on will das Unter­neh­men emis­si­ons­freie Schif­fe für die nor­we­gi­sche Küs­te ent­wi­ckeln. 2030 soll das ers­te Schiff in Betrieb genom­men wer­den.

Nach zwei Jahren Corona-Pause: MS Deutschland zurück bei Phoenix

Zwei Jah­re war das ehe­ma­li­ge ZDF-„Traumschiff“ MS Deutsch­land beim Bon­ner Ver­an­stal­ter Phoe­nix Rei­sen außer Dienst. Jetzt kehrt das tra­di­ti­ons­rei­che Schiff zurück und nimmt ab Bre­mer­ha­ven unter ande­rem Kurs auf Nor­we­gen und Spitz­ber­gen.

MSC zieht Grandiosa aus dem Baltikum ab, neue Route durch Norwegens Fjorde

Der rus­si­sche Angriffs­krieg auf die Ukrai­ne hat nun auch Fol­gen für Ost­see-Kreuz­fahr­ten. Nach NCL und Prin­cess Crui­ses zieht auch MSC Crui­ses Kapa­zi­tä­ten aus der Ost­see und von Rou­ten im Bal­ti­kum ab. Grund dafür dürf­te auch hier die schwin­den­de Nach­fra­ge nach Rei­sen in die Regi­on sein.

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