Ran­king 2025: Die­se Flug­hä­fen ent­täu­schen Deutsch­lands Rei­sen­de am meis­ten

Flughafen Hahn bleibt Schlusslicht – BER auf vorletztem Platz

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Vor der Kreuz­fahrt steht in den aller­meis­ten Fäl­len ein Flug. Im aktu­el­len Flug­ha­fen­ran­king des Tra­vel-Tech-Unter­neh­mens Air­Help erzielt der Flug­ha­fen Hahn erneut die nied­rigs­te Bewer­tung unter allen deut­schen Flug­hä­fen. Mit einem Durch­schnitts­wert von 2,8 von 5 Ster­nen bil­det der Huns­rück-Air­port wie schon 2024 das Schluss­licht. Der Flug­ha­fen Ber­lin Bran­den­burg (BER) lan­det mit 3,2 Ster­nen auf dem vor­letz­ten Platz. Trotz einer leich­ten Ver­bes­se­rung im Ver­gleich zum Vor­jahr – als ein­zi­ger Stand­ort leg­te der BER um 0,1 Ster­ne zu – bewer­ten ihn Pas­sa­gie­re wei­ter­hin kri­tisch.

Knapp davor ran­gie­ren Mem­min­gen, Dort­mund und Köln/Bonn mit jeweils 3,5 Ster­nen. Die Flug­hä­fen Düs­sel­dorf, Han­no­ver und Weeze errei­chen 3,6 Ster­ne. Ham­burg und Karls­ru­he/­Ba­den-Baden kom­men auf jeweils 3,7 Ster­ne.

Rhein-Main Air­port und Stutt­gart im Mit­tel­feld

Auch grö­ße­re Flug­hä­fen wie Frank­furt am Main und Stutt­gart schnei­den nur mit­tel­mä­ßig ab. Bei­de errei­chen eine Bewer­tung von 3,9 Ster­nen und posi­tio­nie­ren sich damit im unte­ren Mit­tel­feld des Ran­kings.

Air­Help hat über 316.000 Goog­le-Rezen­sio­nen aus­ge­wer­tet, dar­un­ter mehr als 72.000 allein für den Flug­ha­fen Frankfurt/Main. Die Ergeb­nis­se zei­gen: Acht Flug­hä­fen ver­schlech­ter­ten sich gegen­über dem Vor­jahr um jeweils 0,1 Ster­ne, dar­un­ter auch Frank­furt-Hahn und Mün­chen. Ledig­lich der BER konn­te zule­gen.

Trotz mil­lio­nen­schwe­rer Inves­ti­tio­nen zei­ge sich kaum eine Ver­bes­se­rung in der Pas­sa­gier­zu­frie­den­heit. So habe der Flug­ha­fen Mün­chen zwar rund 300 Mil­lio­nen Euro in Infra­struk­tur­maß­nah­men inves­tiert, den­noch sei er im Ran­king leicht zurück­ge­fal­len. Laut Air­Help-Exper­tin Nina Staub kön­ne dies auf viel­fäl­ti­ge Ursa­chen zurück­zu­füh­ren sein – etwa auf Ver­spä­tun­gen, Streiks, lan­ge War­te­zei­ten oder ope­ra­ti­ve Her­aus­for­de­run­gen, die das Rei­se­er­leb­nis beein­träch­tig­ten.

Klei­ne Flug­hä­fen füh­ren das Ran­king an

Deut­lich bes­ser bewer­ten Rei­sen­de klei­ne­re Regio­nal­flug­hä­fen. An der Spit­ze des Ran­kings steht erneut der Flug­ha­fen Lübeck-Blan­ken­see mit 4,4 von 5 Ster­nen. Auf dem geteil­ten zwei­ten Platz fol­gen Münster/Osnabrück, Kas­sel-Cal­den und Ros­tock-Laa­ge mit jeweils 4,3 Ster­nen. Auch Nürn­berg, Pader­born-Lipp­stadt, Saar­brü­cken und Fried­richs­ha­fen (je 4,2 Ster­ne) sowie Leipzig/Halle und Erfurt-Wei­mar (je 4,1 Ster­ne) schnei­den über­durch­schnitt­lich gut ab. Mün­chen, Bre­men und Dres­den errei­chen mit jeweils 4,0 Ster­nen den fünf­ten Platz im Ran­king.

Die Ergeb­nis­se deu­ten dar­auf hin, dass klei­ne­re Air­ports mit weni­ger Betrieb und über­sicht­li­che­rer Infra­struk­tur bei Pas­sa­gie­ren bes­ser ankom­men als gro­ße inter­na­tio­na­le Dreh­kreu­ze.

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QuelleAirHelp

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