Drei der größ­ten Segel-Kreuz­fahrt­schif­fe der Welt neh­men in die­sem Jahr erneut Kurs über den Atlan­tik. Wie aus einer Mit­tei­lung der Ree­de­rei her­vor­geht, begin­nen die Ost-Pas­sa­gen nach Euro­pa jetzt, die West-Pas­sa­gen in Rich­tung Kari­bik fol­gen ab Okto­ber 2026. Ein­ge­setzt wer­den der Fünf­mas­ter Roy­al Clip­per sowie die Vier­mas­ter Star Clip­per und Star Fly­er.

Nach den Som­mer­rei­sen im Mit­tel­meer ste­hen bei Star Clip­pers im Herbst wie­der Atlan­tik-Über­que­run­gen auf dem Fahr­plan. Die Schif­fe star­ten dabei von euro­päi­schen Häfen bezie­hungs­wei­se von den Kana­ren und steu­ern die Kari­bik an. Die Groß­seg­ler ver­bin­den dabei klas­si­sche See­rei­se unter Segeln mit dem Kom­fort moder­ner Kreuz­fahrt­schif­fe.

Roy­al Clip­per star­tet ab Lis­sa­bon

Den Anfang bei den West-Pas­sa­gen macht die Roy­al Clip­per. Das Schiff ver­lässt am 16. Okto­ber 2026 Lis­sa­bon in Rich­tung Bridge­town auf Bar­ba­dos. Nach dem Aus­lau­fen führt die Rou­te zunächst über Por­timão und Madei­ra. Anschlie­ßend fol­gen zehn Tage auf See, bevor das Schiff die Kari­bik erreicht. An Bord fin­den laut Ree­de­rei bis zu 227 Pas­sa­gie­re Platz.

Star Fly­er und Star Clip­per ab den Kana­ren

Eini­ge Wochen spä­ter fol­gen die bei­den Schwes­ter­schif­fe Star Fly­er und Star Clip­per. Die Star Fly­er star­tet in Las Pal­mas auf Gran Cana­ria, läuft zunächst La Gome­ra an und erreicht nach 13 See­ta­gen St. Maar­ten in der Kari­bik. Die Star Clip­per nimmt eben­falls ab Las Pal­mas Kurs über Tene­rif­fa auf Bridge­town, Bar­ba­dos. Auch auf die­ser Rou­te sind 13 Tage auf See vor­ge­se­hen.

Wann immer es die Bedin­gun­gen erlau­ben, wer­den auf den drei Schif­fen die Segel gesetzt. Zu den Beson­der­hei­ten an Bord zäh­len außer­dem die ver­gleichs­wei­se gerin­ge Zahl an Gäs­ten mit maxi­mal 166 bis 227 Pas­sa­gie­ren sowie ein lege­res Bord­kon­zept ohne Dress­code.