Ein Traum­ur­laub unter wei­ßen Segeln zu kari­bi­schen Inseln und sich selbst: Star Clip­pers hat im Früh­jahr 2022 sechs neue Yoga-Kreuz­fahr­ten im Pro­gramm. Der Vier­mas­ter »Star Fly­er« kreuzt ab St. Maar­ten auf zwei unter­schied­li­chen Rou­ten durch die Kari­bik.

Raus aus dem Grau Deutsch­lands, Kurs auf die Kari­bik heißt es heu­te Abend für die Pas­sa­gie­re der AIDA­sol, die in Ham­burg zu einer 43-tägi­gen Kari­bik-Kreuz­fahrt aus­läuft.

Atlan­tik­über­que­rung erst­ma­lig den Hafen von Bridge­town auf Bar­ba­dos an. Sie ist damit das ers­te AIDA Schiff, wel­ches für die Win­ter­sai­son 2021/2022 einen kari­bi­schen Hafen erreicht. Auch TUI Crui­ses ist mit der Mein Schiff 2 im Kari­bi­schen Meer ange­kom­men, die Mein Schiff 1 ist wäh­rend einer ers­ten 35-Tage-Rei­se eben­falls auf dem Weg dort­hin.

Nach­dem die US-Regie­rung ange­kün­digt hat, ab dem 8. Novem­ber wie­der inter­na­tio­na­le Gäs­te in die USA ein­rei­sen zu las­sen, reagiert MSC Crui­ses mit einer Ankün­di­gung von neu­en Kari­bik-Tou­ren mit drei Schif­fen.

Phoe­nix Rei­sen hat 24 neue Win­ter-Rei­se­rou­ten für sei­ne Hoch­see­schif­fe Ama­dea, Ame­ra und Arta­nia ver­öf­fent­licht. Die Kreuz­fahr­ten sind zwi­schen 19 und sogar 60 Tagen lang.

Am Diens­tag ist MSC Mera­vi­glia als ers­tes Schiff von MSC Crui­ses nach der Pan­de­mie­pau­se wie­der ab einem US-Hafen in See gesto­chen. Gäs­te aus Deutsch­land und dem Schen­gen­raum sind nicht an Bord. Die Ver­ei­nig­ten Staa­ten haben das Ein­rei­se­ver­bot für Tou­ris­ten aus Euro­pa bis­lang nicht auf­ge­ho­ben.