Sil­ver­sea Crui­ses hat die Sil­ver Ray offi­zi­ell von der Mey­er Werft über­nom­men. Die Über­ga­be­ze­re­mo­nie fand an Bord des Schif­fes in Eems­ha­ven statt.

Nor­we­gi­an Crui­se Line Hol­dings Ltd. hat ehr­gei­zi­ge Zukunfts­plä­ne vor­ge­stellt. Die­se umfas­sen den Bau von ins­ge­samt zwölf neu­en Schif­fen zwi­schen den Jah­ren 2026 bis 2036 sowie die wei­te­re Ent­wick­lung der Infra­struk­tur auf Gre­at Stir­rup Cay, der pri­va­ten Insel­des­ti­na­ti­on des Unter­neh­mens in den Baha­mas.

Die „Seven Seas Gran­deur“, das drit­te von Fin­can­tie­ri für Regent Seven Seas Crui­ses gebau­te Luxus­kreuz­fahrt­schiff, wur­de ges­tern in der Werft in Anco­na abge­lie­fert. Mit der Ablie­fe­rung der Gran­deur ist die so genann­te Explo­rer-Klas­se der Ree­de­rei kom­plett.

Nor­we­gi­an Crui­se Line ent­hüllt die Nor­we­gi­an Aqua als ers­tes Schiff der erwei­ter­ten Pri­ma-Plus-Klas­se. Die Jung­fern­fahrt ist für April 2025 geplant. Erst­mals ver­zich­tet NCL auf die Kart­bahn an Bord, mit der seit 2016 jeder Neu­bau aus­ge­stat­tet wur­de. An glei­cher Stel­le wird nun die welt­weit ers­te Hybrid-Ach­ter­bahn und Was­ser­rut­sche mit Namen „Aqua Slide­co­as­ter“ instal­liert wer­den.

Die Ama­de­us Nova der öster­rei­chi­schen Ree­de­rei Lüft­ner, ein zukünf­ti­ges 5‑S­ter­ne-Fluss­schiff, hat erfolg­reich ihren Sta­pel­lauf auf der Vaha­li-Schiffs­werft in der Nähe von Bel­grad absol­viert.