Costa Diadema: Erstes Schiff von Costa Kreuzfahrten bezieht Landstrom in Kiel

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Die Costa Diadema hat als erstes Schiff der italienischen Reederei Costa Kreuzfahrten Landstrom in Kiel bezogen. Nach erfolgreichen Integrationstests wurde das Schiff vollständig an das Landstromnetz des Kreuzfahrtterminals Ostuferhafen angeschlossen und wird zukünftig bei Anläufen in Kiel Landstrom nutzen. Diese Maßnahme ermöglicht es, die Schiffsmotoren während der Liegezeit abzuschalten und so die direkten Emissionen zu reduzieren.

Kiel ist im Sommer Heimathafen der Costa Diadema

In diesem Sommer ist Kiel der Heimathafen der Costa Diadema. Das Schiff liegt jeden Freitag im Ostuferhafen und startet von dort bis September zu siebentägigen Kreuzfahrten in die norwegischen Fjorde. Durch die Nutzung der Landstromanlage wird während der Liegezeit die notwendige Energie für den Betrieb an Bord bereitgestellt.

Mario Zanetti, Präsident von Costa Kreuzfahrten, betont: „Die Einführung von Landstrom in unserer Flotte ist ein weiterer Schritt auf unserem Weg zur Dekarbonisierung. Dieses wichtige Ergebnis für Costa wurde dank der Zusammenarbeit mit dem Kieler Hafen erreicht. Wir sind fest entschlossen, die Umweltleistung unserer Schiffe sowohl während der Fahrt als auch während der Liegezeit in den Häfen kontinuierlich zu verbessern.“

Maßnahmen zur Dekarbonisierung

Costa Kreuzfahrten hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2050 eine Flotte mit Netto-Null-Emissionen zu betreiben. Dazu arbeitet das Unternehmen daran, die Energieeffizienz der bestehenden Flotte zu steigern und Innovationen in der Hafeninfrastruktur zu unterstützen. Zu den Maßnahmen gehören die Einführung von Schiffen, die mit Flüssigerdgas betriebenen weden, sowie die Ausstattung der gesamten Flotte mit Landstromanschlüssen und die Zusammenarbeit mit Hafenbehörden beim Ausbau der Infrastruktur. Weitere Projekte sind die Einführung fortschrittlicher Luftreinhaltungssysteme und die Optimierung von Routen zur Reduzierung des Treibstoffverbrauchs.

Auf diesem Weg stützt sich Costa auf die Unterstützung der „Decarbonisation Unit“ von Carnival Maritime in Hamburg. Diese Einheit entwickelt und testet neue Technologien zur Verringerung der Umweltauswirkungen der Reederei. Dazu gehören ein innovatives Lithium-Ionen-Batteriesystem, Luftschmiersysteme zur Verringerung des Luftwiderstands, methanolbetriebene Brennstoffzellen, neue Methoden zur Abscheidung und Speicherung von CO2 sowie kohlenstoffarme alternative Treibstoffe wie Bio-LNG oder flüssiges Biomethan.

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