Auf einer Kreuz­fahrt ist die Zeit nicht nur ein Beglei­ter, son­dern oft auch eine Her­aus­for­de­rung. Doch mit der „Fer­nan­do de Magal­la­nes World­ti­mer“ Auto­ma­tik­uhr von Kron­Seg­ler gehö­ren ver­pass­te Ver­an­stal­tun­gen und Zeit­um­stel­lungs­cha­os der Ver­gan­gen­heit an. Cru­ce­ro und Kron­Seg­ler ver­lo­sen zusam­men 2 x 1 die­ser Uhren.

Für den deut­schen Markt star­ten 2024 gleich zwei Neu­bau­ten bei TUI Crui­ses, inter­na­tio­nal wird die Icon of the Seas den Titel „größ­tes Kreuz­fahrt­schiff der Welt“ tra­gen. Aber auch dar­über hin­aus gibt es zahl­rei­che inter­es­san­te neue Kreuz­fahrt­schif­fe, die bis Ende 2025 auf den Markt kom­men wer­den.

In der kom­men­den Woche, vom 6. bis 10. Novem­ber 2023, erle­ben fünf Teil­neh­mer von „Das per­fek­te Din­ner“ eine außer­ge­wöhn­li­che kuli­na­ri­sche Rei­se an Bord der AID­A­pri­ma.

Wei­te­re Details zum ach­ten Schiff von TUI Crui­ses. Die Ham­bur­ger Ree­de­rei hat jetzt Ansich­ten von ver­schie­de­nen Bars ver­öf­fent­licht.

Hur­tig­ru­ten Nor­we­gen hat mit dem Pro­jekt „Sea Zero“ eine Stu­die für das ers­te emis­si­ons­freie Post­schiff mit 60-Mega­watt-Bat­te­rien und ein­zieh­ba­ren Segeln vor­ge­stellt.

In Finn­land auf der Werft Mey­er Tur­ku ist das größ­te Kreuz­fahrt­schiff der Welt mitt­ler­wei­le zu rund 70 Pro­zent fer­tig­ge­stellt: Die Icon of the Seas. Cru­ce­ro-Autor Chris­toph Assies hat­te als ein­zi­ger deut­scher Jour­na­list die exklu­si­ve Gele­gen­heit für einen Besuch an Bord.