Die Crui­se Lines Inter­na­tio­nal Asso­cia­ti­on (CLIA), als füh­ren­de Ver­tre­tung der glo­ba­len Kreuz­fahrt­bran­che, hat auf der Crui­se Week Euro­pe in Genua die euro­päi­schen Regie­run­gen auf­ge­ru­fen, die Pro­duk­ti­on von nach­hal­ti­gen Schiffs­kraft­stof­fen zu inten­si­vie­ren.

In St. Kitts ist man stolz, die ers­te Desti­na­ti­on auf der ers­ten kom­mer­zi­el­len Rei­se der „Icon of the Seas“ zu sein. Aus Euro­pa kom­men kri­ti­sche Töne zur Indienst­stel­lung des größ­ten Kreuz­fahrt­schiffs der Welt.

TUI Crui­ses setzt auf Nach­hal­tig­keit und hat auf der Mein Schiff 4 bio­lo­gisch abbau­ba­ren Bio­kraft­stoff getes­tet. Wäh­rend ihrer Nord­land­rei­se wur­de der Bio­kraft­stoff als Bei­mi­schung zum Mari­ne­die­sel ver­wen­det und konn­te erfolg­reich Emis­sio­nen redu­zie­ren. Der Anteil des Bio­kraft­stoffs lag bei etwa 30 %.

Die Nor­we­gi­an Crui­se Line Hol­ding hat die eige­ne Kli­ma­schutz­stra­te­gie über­ar­bei­tet und dabei neue Reduk­ti­ons­zie­le fest­ge­legt, die den Weg zur Kil­ma­neu­tral­ti­ät beschleu­ni­gen. Das Unter­neh­men plant nun eine Redu­zie­rung der Treib­haus­gas­in­ten­si­tät um 10 % bis 2026 und 25 % bis 2030 für die Flot­te der drei Mar­ken NCL, Ocea­nia Cru­sies und Regent Seven Seas Crui­ses.

MSC Crui­ses will nächs­te Woche mit der MSC Euri­bia, die ers­te kli­ma­neu­tra­le Rei­se durch­füh­ren. MSC Crui­ses habe dazu 400 Ton­nen Bio-LNG gekauft, um sein Enga­ge­ment für den Ein­satz von erneu­er­ba­ren Kraft­stof­fen zu unter­strei­chen.

TUI Crui­ses fei­ert in die­sen Tagen 15 Jah­re auf den Mee­ren. Zum klei­nen Jubi­lä­um stellt das Unter­neh­men jetzt eine neue Nach­hal­tig­keits­stra­te­gie und Kli­ma­schutz­plan für die Mar­ken Mein Schiff und Hapag-Lloyd Crui­ses vor.