AIDA Crui­ses fei­ert mit dem Dop­pel­an­lauf von AIDA­sol und AIDA­mar in Ros­tock-War­ne­mün­de den Start in die dies­jäh­ri­ge Kreuz­fahrt­sai­son. Erst­mals wer­den dabei laut AIDA in einem deut­schen Hafen an einem Tag zwei Kreuz­fahrt­schif­fe par­al­lel mit einer Land­strom­an­la­ge ver­bun­den und mit grü­ner Ener­gie ver­sorgt.

CLIA-Tool­kit zu Nach­hal­tig­keits­the­men der Kreuz­fahrt ist frei zugäng­lich und ent­hält Infor­ma­tio­nen, die her­un­ter­ge­la­den und wei­ter­ge­ge­ben wer­den kön­nen, dar­un­ter Berich­te, Sta­tis­ti­ken, Kar­ten, Pos­ter und Info­gra­fi­ken.

Die MSC Foun­da­ti­on und die Inter­na­tio­nal Uni­on for Con­ser­va­ti­on of Natu­re (IUCN) arbei­ten zukünf­tig bei Erhalt und der Wie­der­her­stel­lung bedroh­ter Koral­len­rif­fe zusam­men. Die Unter­stüt­zung der MSC Foun­da­ti­on ermög­licht den Abschluss der glo­ba­len Erfas­sung von Koral­len­ar­ten, die auf der Roten Lis­te der bedroh­ten Arten der IUCN ste­hen.

Die Kreuz­fahr­tree­de­rei der Mein Schiff-Flot­te lässt die Zie­le für die Reduk­ti­on der eige­nen Emis­sio­nen wis­sen­schaft­lich über­prü­fen. Die­se Über­prü­fung erfol­ge im Rah­men der TUI Group-Initia­ti­ve, die für den gesam­ten Tou­ris­tik­kon­zern die Reduk­ti­ons­zie­le bei der Nicht­re­gie­rungs­or­ga­ni­sa­ti­on Sci­ence Based Tar­gets Initia­ti­ve (SBTi) ein­ge­reicht hat.

MSC Crui­ses erhält für das Abfall­ma­nage­ment an Bord eine flot­ten­wei­te ISO-Zer­ti­fi­zie­rung. Damit unter­wirft sich MSC Kri­te­ri­en für die Erzeu­gung gerin­ge­rer Abfall­men­gen an Bord sowie deren nach­hal­ti­ge und umwelt­ver­träg­li­che Behand­lung.

Bis­her bie­ten welt­weit weni­ger als 20 Häfen Land­strom für gro­ße Kreuz­fahrt­schif­fe an, drei davon in Deutsch­land. Für die Crui­se Lines Inter­na­tio­nal Asso­cia­ti­on (CLIA) ist das zu wenig. Man wol­le die Hafen­ver­wal­tun­gen nun ermun­tern, gezielt in nach­hal­ti­ge Land­strom­in­fra­struk­tur zu inves­tie­ren und die­se mit Strom aus erneu­er­ba­ren Quel­len zu ver­sor­gen.