1988 von einer Grup­pe Absol­ven­ten der fran­zö­si­schen Han­dels­ma­ri­ne gegrün­det, bereist die Ree­de­rei PONANT schon seit mehr als 35 Jah­ren die Welt­mee­re. Doch wer hät­te gedacht, dass ins­ge­samt 13 Schif­fe auf allen Welt­mee­ren für PONANT unter­wegs sind? Es wird Zeit, mehr über den oft noch unter­schät­zen Play­er aus Frank­reich zu erfah­ren.

Ponant hat den Beginn des Buchungs­zeit­raums für sei­ne Ant­ark­tis-Expe­di­tio­nen von Novem­ber 2025 bis März 2026 ange­kün­digt. Die fran­zö­si­sche Ree­de­rei bie­tet mit fünf Schif­fen und über 30 Abfahr­ten eine brei­te Aus­wahl an Rei­se­op­tio­nen an.

Ponant, die fran­zö­si­sche Kreuz­fahr­tree­de­rei, schreibt mit der Le Com­man­dant Char­cot ein neu­es Kapi­tel in der Geschich­te der Expe­di­ti­ons­kreuz­fahrt. Das Schiff mit Hybrid­an­trieb ist der ers­te Eis­bre­cher sei­ner Art.

Am Wochen­en­de mach­te Le Com­man­dant Char­cot der fran­zö­si­schen Ree­de­rei Ponant erst­mals Sta­ti­on in Ham­burg. Der als Luxus-Eis­bre­cher beschrie­be­ne Expe­di­ti­ons-Crui­ser ist ein­zig­ar­tig. Bis heu­te Abend, 24 April 2023, liegt Le Com­man­dant Char­cot noch am Ham­bur­ger Crui­se Ter­mi­nal Stein­wer­der.

Ponant hat erst­mals mit Gäs­ten an Bord den geo­gra­fi­schen Nord­pol erreicht. Bereits im ver­gan­ge­nen Sep­tem­ber erreich­te das neue Expe­di­ti­ons­flagg­schiff der Ree­de­rei wäh­rend einer Test­fahrt den nörd­lichs­ten Punkt der Welt (90°00.000’ N) und war damit das ers­te fran­zö­si­sche Schiff über­haupt an die­sem Ort.

Die fran­zö­si­sche Luxus-Ree­de­rei Ponant will noch in die­sem Jahr ihre Plä­ne für einen wei­te­ren Neu­bau fina­li­sie­ren und das Pro­jekt für Werf­ten aus­schrei­ben. Das 14. Schiff der Flot­te soll dem Anbie­ter zufol­ge nicht-fos­si­le Ener­gie­quel­len als Antrieb nut­zen kön­nen — auch die Wind­kraft.