Im Hafen von Rot­ter­dam ist heu­te die ers­te Land­strom­an­la­ge der Nie­der­lan­de für Kreuz­fahrt­schif­fe offi­zi­ell in Betrieb genom­men wor­den. Die AID­A­no­va ist das ers­te Schiff, das wäh­rend sei­ner Lie­ge­zeit mit Land­strom ver­sorgt wird.

Star Clip­pers bie­tet in den Som­mer­fe­ri­en 2025 eine beson­de­re Akti­on für Fami­li­en an. Kin­der bis 17 Jah­re kön­nen auf aus­ge­wähl­ten Mit­tel­meer-Rou­ten in der Kabi­ne der Eltern kos­ten­frei mit­rei­sen.

Am 12. August 2026 wird eine tota­le Son­nen­fins­ter­nis Tei­le der Nord­halb­ku­gel ver­dun­keln. Die fran­zö­si­sche Kreuz­fahr­tree­de­rei Ponant bie­tet meh­re­re Expe­di­ti­ons­rei­sen an, die die­ses astro­no­mi­sche Ereig­nis auf hoher See erleb­bar machen.

Die Nor­we­gi­an Aqua ist das ers­te Schiff der neu­en „Prima-Plus“-Klasse von Nor­we­gi­an Crui­se Line (NCL) und über­trifft ihre Schwes­ter­schif­fe Nor­we­gi­an Pri­ma und Nor­we­gi­an Viva in der Grö­ße um rund zehn Pro­zent. An Bord fin­den bis zu 3.500 Gäs­te Platz. CRU­CE­RO-Autor Chris­toph Assies hat von einer Vor­ab­fahrt eine umfang­rei­che Bil­der­ga­le­rie mit­ge­bracht.

Im ita­lie­ni­schen Mar­ghe­ra hat Regent Seven Seas Crui­ses mit der Kiel­le­gung der „Seven Seas Pres­ti­ge“ den ers­ten Bau­ab­schnitt des neu­en Kreuz­fahrt­schiffs gefei­ert. Die Über­ga­be des Schiffs ist für das Jahr 2026 vor­ge­se­hen.

Seit Sai­son­start 2025 erklingt die Hym­ne an Bord der Fluss-Flot­te von Nicko Crui­ses. Die Melo­die ist eine Wei­ter­ent­wick­lung der bekann­ten Kom­po­si­ti­on „High Abo­ve The Oce­an“, die bereits auf dem Hoch­see­schiff Vas­co da Gama im Ein­satz ist. Auch bei der deut­schen Ver­si­on setzt Nicko Crui­ses auf die Stim­me von Jean­ni­ne Mic­hè­le Wacker.

Bis­lang gilt LNG in der Schiff­fahrt als eine Über­gangs­lö­sung. Durch neue Tech­no­lo­gien zur CO₂-Abschei­dung könn­te der Treib­stoff nun in eine neue Rol­le hin­ein­wach­sen.

Ocea­nia Crui­ses sta­tio­niert erst­mals die Rivie­ra in Aus­tra­li­en, Neu­see­land und dem Süd­pa­zi­fik. Zwi­schen Novem­ber 2025 und März 2026 ste­hen ver­schie­de­ne Rei­se­rou­ten mit einer Dau­er von 14 bis 35 Tagen auf dem Fahr­plan. Abfahr­ten sind unter ande­rem in Syd­ney, Auck­land oder Papee­te vor­ge­se­hen.

In Saint-Nazai­re haben MSC Crui­ses und die Werft Chan­tiers de l’Atlantique gleich drei Mei­len­stei­ne ihrer „World Class“-Baureihe gefei­ert. Im Mit­tel­punkt stand die Über­ga­be der MSC World Ame­ri­ca – dem neu­en Flagg­schiff der Ree­de­rei.

Hapag-Lloyd Crui­ses erwei­tert das Ange­bot an Well­ness- und Acht­sam­keits­rei­sen auf MS EUROPA und MS EUROPA 2. Die The­men­rei­sen REFRESH und IN2BALANCE bie­ten Gäs­ten die Mög­lich­keit, neue Impul­se für einen gesun­den Lebens­stil zu erhal­ten.

AIDA Crui­ses hat im Rah­men der Moder­ni­sie­rung der AID­A­di­va res­sour­cen­scho­nen­de Maß­nah­men umge­setzt. Neben einem inno­va­ti­ven Tep­pich­re­cy­cling wur­den über 4.400 Möbel­stü­cke an sozia­le Ein­rich­tun­gen gespen­det.

AID­A­di­va kehrt nach umfas­sen­der Moder­ni­sie­rung in den Dienst zurück. Den Auf­takt bil­det eine Pre­mie­ren­rei­se unter dem Mot­to „NEU VERLIEBEN in AID­A­di­va“ vom 23. bis 30. März 2025. Die sie­ben­tä­gi­ge Mit­tel­meer­fahrt star­tet in Rom/Civitavecchia und wird von einem beson­de­ren Bord­pro­gramm beglei­tet.