TUI Cruises sucht erstmals eine Taufpatin aus dem Kreis der eigenen Gäste. Für die Taufe der Mein Schiff Flow im Juni 2026 können sich Mein-Schiff-Fans ab sofort bewerben.

Norwegian Cruise Line Holdings setzt auf weiteres Wachstum: Der Konzern hat drei neue Kreuzfahrtschiffe bei Fincantieri bestellt. Die Neubauten sollen bis 2037 an die drei Marken des Unternehmens ausgeliefert werden.

Crystal führt 2026 auf ausgewählten Europa-Kreuzfahrten eine deutschsprachige Reiseleitung ein. Das Angebot richtet sich gezielt an Gäste aus dem deutschsprachigen Raum.

Hurtigruten baut das Angebot für 2027 und 2028 aus und präsentiert drei neue Routen entlang der norwegischen Küste. Erstmals steht eine reine Fjord-Reise auf dem Programm. Auch Winter-Kreuzfahrten unter dem Polarlicht gehören zur neuen „Limited Collection“.

Zum 30. Geburtstag setzt AIDA Cruises auf zwei besondere Event-Kreuzfahrten nach Norwegen. Live-Konzerte bekannter Künstler und eine große Schiffsparade in Hamburg markieren den Höhepunkt der Jubiläumsfeier im Juni 2026.

Disney Cruise Line bringt die Disney Wish im Sommer 2027 erstmals nach Europa. Geplant sind Kreuzfahrten im Mittelmeer und nach Nordeuropa mit Häfen wie Zadar, Triest und Hellesylt.

Viele Seetage, ausgefallene Routen und Kontinente im Wechsel: Celebrity Cruises stellt die Positionierungskreuzfahrten für das Jahr 2026 vor. Sie verbinden Asien, Europa, Amerika und den Pazifik auf ungewöhnlichen Wegen.

Bei Fincantieri in Italien hat Oceania Cruises die Kiellegung der Oceania Sonata gefeiert. Das Kreuzfahrtschiff befindet sich seit letztem Sommer im Bau und soll 2027 in Dienst gehen.

Zur ersten Alaska-Saison setzt MSC Cruises auf wissenschaftlich begleiteten Meeresschutz. Gemeinsam mit der Organisation ORCA sollen Wale beobachtet, Crews geschult und Gäste aufgeklärt werden.

Formel-1-Rennen und Kreuzfahrt lassen sich auch 2026 wieder kombinieren: Celestyal Cruises plant Reisen im Arabischen Golf mit mehrtägigen Aufenthalten in Doha und Abu Dhabi während der Grand-Prix-Wochenenden.

Pierfranceso Vago, Chef von MSC Cruises, hat in dieser Woche die Meyer Werft im niedersächsischen Papenburg besucht. Das Unternehmen soll die nächste Schiffsgeneration „New Frontier“ bauen. Eine im Dezember vereinbarte bindende Absichtserklärung soll bis Juni in einen festen Vertrag zum Bau von zunächst vier neuen Kreuzfahrtschiffen werden. Optioniert werden sollen dann noch zwei weitere.

Mit neuen All-Inclusive-Paketen und Fünfbett-Kabinen richtet P&O Cruises ihr Angebot stärker auf planbare Bordkosten und die Bedürfnisse von Familien aus.