Ocea­nia Sona­ta ver­lässt das Tro­cken­dock in Ita­li­en

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Die Ocea­nia Sona­ta hat auf der Fin­can­tie­ri-Werft im ita­lie­ni­schen Mar­ghe­ra erst­mals Was­ser unter dem Kiel. Beim Float-out wech­sel­te der Neu­bau aus dem Tro­cken­dock an den Aus­rüs­tungs­kai. Dort setzt die Werft die Arbei­ten an den Innen­be­rei­chen fort, bevor das Schiff im August 2027 an Ocea­nia Crui­ses über­ge­ben und in Dienst gestellt wer­den soll.

Die Ocea­nia Sona­ta wird das ers­te Schiff der neu­en Sona­ta-Klas­se. Sie ver­fügt über 695 Kabi­nen und Sui­ten und soll rund 86.000 BRZ ver­mes­sen. Nach Anga­ben der Ree­de­rei fällt das Schiff damit rund 30 Pro­zent grö­ßer aus als die 2025 in Dienst gestell­te Ocea­nia Allu­ra, bie­tet aber ledig­lich 90 zusätz­li­che Kabi­nen.

Ein Drit­tel der Unter­künf­te soll aus Sui­ten bestehen. Dazu zäh­len vier Owner’s Sui­tes mit jeweils zwei Schlaf­zim­mern sowie die neu­en Kate­go­rien Hori­zon Suite und Pent­house Delu­xe Suite. Die Hori­zon Sui­tes sind mit mehr als 55 Qua­drat­me­tern geplant, die Pent­house Delu­xe Sui­tes mit rund 45 Qua­drat­me­tern.

Ocea­nia Sona­ta star­tet im August 2027

Für die Gas­tro­no­mie sind ins­ge­samt 13 Restau­rants und wei­te­re gas­tro­no­mi­sche Ange­bo­te vor­ge­se­hen. Neu hin­zu­kom­men sol­len die Kon­zep­te La Table par Maî­tres Cui­siniers de France und Nik­kei Kit­chen. Dane­ben plant Ocea­nia Crui­ses unter ande­rem den Grand Dining Room sowie die Restau­rants Jac­ques, Red Gin­ger, Polo Grill und Tos­ca­na.

Die ers­te Sai­son der Ocea­nia Sona­ta ist von August 2027 bis April 2028 vor­ge­se­hen. In die­sem Zeit­raum soll das Schiff mehr als 90 Zie­le in Euro­pa, der Kari­bik, Mexi­ko sowie Mit­tel- und Süd­ame­ri­ka anlau­fen und auch den Pana­ma­ka­nal pas­sie­ren.

Die Jung­fern­fahrt soll am 7. August 2027 in Rom begin­nen und nach 14 Tagen in Tri­est enden. Auf der Rou­te durch das Mit­tel­meer und die Adria sind unter ande­rem Häfen in Mal­ta, Grie­chen­land, Mon­te­ne­gro und Kroa­ti­en geplant.

Nach der Ocea­nia Sona­ta soll 2029 mit der Ocea­nia Ari­et­ta das zwei­te Schiff der Klas­se fol­gen. Drei wei­te­re Neu­bau­ten sind nach der­zei­ti­ger Pla­nung der Ree­de­rei für 2032, 2035 und 2037 vor­ge­se­hen.

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