Am 26. Novem­ber soll die Havila Pola­ris in Ham­mer­fest 200 Kubik­me­ter Bio­gas auf­neh­men, vier Tage spä­ter in Ber­gen wei­te­re 150. Gemein­sam mit den bord­ei­ge­nen Bat­te­rien reicht die­se Men­ge für die gesam­te Stre­cke zwi­schen Ber­gen und Kir­kenes.

Auf der tra­di­ti­ons­rei­chen Post­schif­frou­te zwi­schen Ber­gen und Kir­kenes wächst der Wett­be­werb um nach­hal­ti­ge Lösun­gen. Hur­tig­ru­ten hat ange­kün­digt, am 29. Okto­ber 2025 erst­mals eine kom­plet­te Rund­rei­se aus­schließ­lich mit Bio­kraft­stoff durch­zu­füh­ren. Dem gegen­über steht Havila Voy­a­ges, das bereits im August 2025 erklär­te, man pla­ne noch im Herbst eine kli­ma­neu­tra­le Fahrt.

Star Clip­pers erwei­tert sein Kreuz­fahrt­an­ge­bot um zahl­rei­che neue Zie­le. Die Ree­de­rei, die mit ihren drei Groß­seg­lern „Roy­al Clip­per“, „Star Clip­per“ und „Star Fly­er“ als einer der füh­ren­den Anbie­ter von Segel-Kreuz­fahr­ten gilt, ver­öf­fent­licht ein Pro­gramm, das mehr als 170 Rou­ten umfasst und bis März 2027 reicht.

Am 29. Okto­ber 2025 steht eine Pre­mie­re bei Hur­tig­ru­ten bevor: Erst­mals wird ein Schiff die gesam­te 4.000 Kilo­me­ter lan­ge Post­schif­frou­te von Ber­gen nach Kir­kenes und zurück aus­schließ­lich mit Bio­kraft­stoff absol­vie­ren. Die bat­te­rie­hy­bri­de MS Richard With fährt ihre regu­lä­re Rou­te, jedoch mit voll­stän­dig mit Bio­kraft­stoff gefüll­ten Tanks. Zusätz­lich wird das Schiff wäh­rend der Lie­ge­zei­ten Land­strom nut­zen, wo immer mög­lich.

MSC Crui­ses bie­tet 2027 erst­mals eine Welt­rei­se mit dem MSC Yacht Club an. Die 121-Näch­te-Fahrt der moder­ni­sier­ten MSC Magni­fi­ca führt durch 25 Län­der zu 45 Zie­len.

Im Som­mer 2027 inte­griert Explo­ra Jour­neys die bei­den deut­schen Häfen Ham­burg und War­ne­mün­de in ihre Rou­ten­pla­nung. Sechs Rei­sen mit der Explo­ra IV star­ten oder enden in Deutsch­land. Die Kreuz­fahr­ten las­sen sich kom­bi­nie­ren und ermög­li­chen so auch eine zwei­wö­chi­ge Rei­se mit Beginn und Ende in Ham­burg.

Cami­la und Matthew McCo­n­aug­hey wer­den am 6. Novem­ber in Fort Lau­derd­a­le die Star Prin­cess tau­fen. Das teil­te die Ree­de­rei Prin­cess Crui­ses mit. Damit reiht sich das Ehe­paar in eine die Rei­he von Tauf­pa­ten ein, zu der auch Prin­zes­sin Dia­na, Audrey Hepb­urn und Sophia Loren gehö­ren.

Fin­can­tie­ri hat mit TUI Crui­ses einen Ver­trag über den Bau von zwei neu­en Kreuz­fahrt­schif­fen geschlos­sen. Die Ver­ein­ba­rung ersetzt ein im März 2025 unter­zeich­ne­tes Memo­ran­dum of Agree­ment mit TUI AG, das ursprüng­lich den Bau zwei­er Schif­fe für die Mar­ke Marel­la Crui­ses vor­sah.

Sil­ver­sea hat ihre Ark­tis­sai­son 2025 erfolg­reich abge­schlos­sen. Von Mai bis Sep­tem­ber erkun­de­te die Sil­ver Endea­vour die ent­le­gens­ten Regio­nen der Welt – von Spitz­ber­gen über Grön­land bis nach Kana­da.

Car­ni­val Crui­se Line nimmt Kurs auf Hawaii. Zwi­schen Okto­ber 2027 und März 2028 unter­nimmt die Car­ni­val Legend ab Long Beach (Los Ange­les) Kreuz­fahr­ten nach Hawaii.

Prin­cess Crui­ses hat Rei­sen für die Kana­da und Neu­eng­land für das Jahr 2027 auf­ge­legt. Ent­lang der nord­ame­ri­ka­ni­schen Ost­küs­te geht es ab New York mit der Regal Prin­cess.

Die „Icon-Class“ von Roy­al Carib­be­an Inter­na­tio­nal wächst wei­ter. Wie die Werft Mey­er Tur­ku auf ihrer Face­book-Sei­te mit­teil­te, habe man mit der Ree­de­rei den Ver­trag zum Bau eines fünf­ten Schif­fes der Bau­rei­he geschlos­sen. Ablie­fe­rung soll 2028 sein. Zudem gibt es Optio­nen für „Icon 6“ und „Icon 7“.