Die ita­lie­ni­sche Ree­de­rei Cos­ta setzt ab sofort wie­der auf Kreuz­fahr­ten ab Istan­bul. Als ein­zi­ger Anbie­ter der Bran­che sta­tio­niert Cos­ta mit der Cos­ta Vene­zia ganz­jäh­rig ein Schiff in der Metro­po­le am Bos­po­rus.

Ers­te Kreuz­fahrt für die Cos­ta Tos­ca­na, das neu­es­te Schiff in der Flot­te von Cos­ta Cro­cie­re: am Wochen­en­de begann sie ihre Jung­fern­fahrt von Savo­na in Ita­li­en. Die Cos­ta Tos­ca­na ist bereits das zwei­te Schiff von Cos­ta mit LNG-Antrieb.

Ab heu­te legt die Cos­ta Firen­ze regel­mä­ßig zu ein­wö­chi­gen Kreuz­fahr­ten im Ara­bi­schen Golf ab. Die Wüs­ten­stadt ist bis März 2022 Hei­mat­ha­fen des neu­en Cos­ta Schif­fes, das erst im ver­gan­ge­nen Juli in Dienst gestellt.

Cos­ta Cro­cie­re hat heu­te die Cos­ta Tos­ca­na auf der Mey­er Werft in Tur­ku über­nom­men. Es ist bereits das drit­te Schiff der Cos­ta Grup­pe, das mit Flüs­sig­gas (LNG) ange­trie­ben wird. Ein Antrieb mit LNG gilt der­zeit in der Schiff­fahrt als fort­schritt­lichs­te Tech­no­lo­gie zur Redu­zie­rung von Emis­sio­nen.

Nach der Cos­ta Sme­ral­da geht bei Cos­ta Kreuz­fahr­ten mit der Cos­ta Tos­ca­na im Früh­jahr 2022 ein wei­te­res Schiff mit Flüs­sig­erd­gas-Antrieb auf Rei­sen. Jetzt hat der Neu­bau der Werft Mey­er Tur­ku (Finn­land) erfolg­reich sei­ne ers­te Pro­be­fahrt absol­viert.

Cos­ta Kreuz­fahr­ten hat sein gesam­tes Ange­bot erneu­ert, wobei der Schwer­punkt auf der Erkun­dung nach­hal­ti­ger Rei­se­zie­le liegt. Hin­zu­kommt ein über­ar­bei­te­tes kuli­na­ri­sches Ange­bo­te sowie neue Tou­ren. All dies wird mit einem neu­en Logo kom­mu­ni­ziert, das den Wan­del des Cos­ta-Erleb­nis­ses noch deut­li­cher machen soll.