Nach dem Schla­ger­li­ner von TUI Crui­ses legt nun auch Cos­ta Kreuz­fahr­ten eine Schla­ger­rei­se auf. Im Okto­ber 2023 gehen mehr als 25 Künst­ler an Bord der Cos­ta Deli­zio­sa. Die ein­wö­chi­ge Tour führt ab Mar­ghe­ra (Ita­li­en) nach Kroa­ti­en und Grie­chen­land.

Roy­al Carib­be­an Inter­na­tio­nal hat die Som­mer­sai­son 2024 zur Buchung frei­ge­ge­ben. Die Ree­de­rei schickt sie­ben Schif­fe nach Euro­pa und sta­tio­niert sie in neun ver­schie­de­nen Basis-Häfen. Unter ande­rem fährt die Oasis of the Seas und die erst im ver­gan­ge­nen Jahr fer­tig­ge­stell­te Odys­sey of the Seas im Mit­tel­meer.

Die Explo­ra I, das ers­te von sechs geplan­ten Schif­fen der MSC-Luxus­ree­de­rei Explo­ra Jour­neys geht am 17. Juli 2023 auf Jung­fern­fahrt. Die Ree­de­rei hat jetzt Details zur Rou­te ver­öf­fent­licht. Es geht in Rich­tung Polar­kreis.

Die Crui­se Gate Ham­burg GmbH (CGH), Betrei­ber­ge­sell­schaft der Kreuz­fahrt­ter­mi­nals der Han­se­stadt, zieht eine posi­ti­ve Bilanz der noch lau­fen­den Kreuz­fahrt-Sai­son. Mit 280 Anläu­fen ist 2022 die bis­lang anlauf­stärks­te Sai­son in der Elb­me­tro­po­le.

Der Deut­sche Rei­se­ver­band (DRV) zieht eine ers­te Bilanz des Rei­se­som­mers 2022. Gene­rell herr­sche eine hohe Urlaubs­nach­fra­ge, Kreuz­fahr­ten konn­ten sich aber noch nicht wie­der auf das Vor-Coro­na-Niveau ent­wi­ckeln. Kon­kre­te Zah­len nennt der Ver­band nicht.

Wer in die­sen Zei­ten eine Kreuz­fahrt macht, muss sich zwin­gend vor­ab über die gel­ten­den Coro­na-Richt­li­ni­en infor­mie­ren. Ein Ver­gleich zwi­schen AIDA und TUI Crui­ses.