Ein Schiff wirft gro­ßen Schat­ten vor­aus: Die Icon of the Seas von Roy­al Carib­be­an Inter­na­tio­nal ist das meist­ver­kauf­te Pro­dukt in der Geschich­te der Ree­de­rei. Eine ganz beson­de­re Unter­kunft für die Gäs­te des größ­ten Kreuz­fahrt­schif­fes der Welt ist dabei beson­ders gefragt.

Vor vier Jah­ren kamen noch mehr als 20 neue Kreuz­fahrt­schif­fe auf den Markt. In die­sem Jahr lie­fern die Werf­ten 19 Hoch­see-Kreuz­fahrt­schif­fe ab. Das sind eini­ge der Neu­hei­ten, die inner­halb der kom­men­den Mona­te able­gen. Die deut­schen Markt­füh­rer AIDA Crui­ses und TUI Crui­ses bekom­men kei­ne Neu­bau­ten.

Roy­al Carib­be­an Inter­na­tio­nal hat die Som­mer­sai­son 2024 zur Buchung frei­ge­ge­ben. Die Ree­de­rei schickt sie­ben Schif­fe nach Euro­pa und sta­tio­niert sie in neun ver­schie­de­nen Basis-Häfen. Unter ande­rem fährt die Oasis of the Seas und die erst im ver­gan­ge­nen Jahr fer­tig­ge­stell­te Odys­sey of the Seas im Mit­tel­meer.

Mit der Prä­sen­ta­ti­on der Icon of the Seas hat Roy­al Carib­be­an Inter­na­tio­nal für Schlag­zei­len gesorgt. Der Neu­bau wird ab 2024 das größ­te Kreuz­fahrt­schiff der Welt. Einen Titel den bei Roy­al Carib­be­an schon eini­ge Schif­fe tru­gen und auch sonst ist der Anbie­ter für Super­la­ti­ve bekannt. Ein Rück­blick.

Roy­al Carib­be­an hat heu­te ers­te Details zur neu­en Icon of the Seas prä­sen­tiert, die der­zeit auf der Werft Mey­er Tur­ku in Finn­land ent­steht. Mit Platz für mehr als 8400 Men­schen, inklu­si­ve Besat­zung, wird der Neu­bau der „Icon-Klas­se“ das größ­te Kreuz­fahrt­schiff der Welt und grö­ßer als die Schif­fe der Oasis-Klas­se. Die Ree­de­rei spricht von fünf neu­en Stadt­vier­teln an Bord.

Die Roy­al Carib­be­an Group stat­tet ihre Schif­fe mit High­speed-Inter­net aus. Dazu wird der Breit­band-Inter­net­dienst Star­link von Elon Musks SpaceX erst­mals an Bord von Kreuz­fahrt­schif­fen instal­liert.

Im Früh­ling 2024 soll das sechs­te Schiff von Roy­al Carib­be­ans Oasis-Class in See ste­chen. Jetzt wur­de mit dem Bau auf der fran­zö­si­schen Werft Chan­tiers de l‚Atlantique in Saint-Nazai­re begon­nen. Roy­al Carib­be­an Inter­na­tio­nal bestä­tig­te in dem Zusam­men­hang offi­zi­ell den Namen des Neu­baus: Uto­pia of the Seas.

Die Icon of the Seas ent­steht. Im Dock der Werft Mey­er Tur­ku im fin­ni­schen Tur­ku ist das ers­te von drei Kreuz­fahrt­schif­fen der neu­en Icon-Class auf Kiel gelegt wor­den. An Bord sol­len mehr als 5500 Pas­sa­gie­re Platz haben.

Roy­al Carib­be­an Inter­na­tio­nal hat die „Won­der of the Seas“ in Emp­fang genom­men, das welt­weit größ­te Kreuz­fahrt­schiff. Zum Abschluss der drei­jäh­ri­gen Bau­zeit fand in der ver­gan­ge­nen Woche in Mar­seil­le, Frank­reich, die tra­di­tio­nel­le Zere­mo­nie zum Flag­gen­wech­sel mit dem Werft­part­ner Chan­tiers de l’At­lan­tique statt.

Das fünf­te Schiff der Oasis-Klas­se wird erst­mals im Früh­jahr 2022 ab Fort Lau­derd­a­le in See ste­chen und ab Mai dann Som­mer­ur­laubs­rei­sen im Mit­tel­meer ab Bar­ce­lo­na und Civi­ta­vec­chia anbie­ten. Hier ersetzt die Won­der of the Seas die zuvor ein­ge­plan­te Allu­re of the Seas. Der ursprüng­lich geplan­te Ein­satz des Neu­baus in Chi­na fin­det vor­erst nicht statt.

Die Harm­o­ny of the Seas, eines der größ­ten Kreuz­fahrt­schiff der Welt, ist wie­der unter­wegs. Am Sonn­tag leg­te das Schiff in Bar­ce­lo­na ab und hat heu­te nach der Coro­na-Pau­se erst­mals wie­der im Hafen von Pal­ma de Mal­lor­ca fest­ge­macht.

Roy­al Carib­be­an hat den Namen des ers­ten Schif­fes einer neu­en Bau­rei­he bekannt­ge­ge­ben. Die Icon of the Seas wird ers­tes von drei Neu­bau­ten der Icon-Klas­se.