Star Clip­pers nimmt Kurs auf die Pro­mi-Regat­ta „St. Barths Bucket Regat­ta“ vor der gleich­na­mi­gen Kari­bik­in­sel. Vom 21. bis 24. März 2024 ver­wan­delt sich die Insel zum Treff­punkt des Segel­renn­sports. An den Start gehen Super­yach­ten aus aller Welt von min­des­tens 30 Metern Län­ge. Mit dabei: Pas­sa­gie­re des Vier­mas­ters Star Fly­er.

Sie wird das größ­te Kreuz­fahrt­schiff der Welt: Die Icon of the Seas. Jetzt reagiert Roy­al Carib­be­an nach eige­nen Anga­ben auf die gro­ße Nach­fra­ge und schal­tet Rei­sen mit ihrem neu­en Flagg­schiff bis 2026 zur Buchung frei.

MSC Crui­ses hat jetzt die wich­tigs­ten Rou­ten des Som­mer­pro­gramms 2025 in Nord­eu­ro­pa und im Mit­tel­meer prä­sen­tiert. Ins­ge­samt setzt die Ree­de­rei in Euro­pa zwölf Schif­fe ein. Wich­ti­ge deut­sche Häfen für MSC blei­ben Kiel und Ham­burg.

Cele­bri­ty Crui­ses hat für die Win­ter­sai­son 2024–25 neue Kreuz­fahr­ten in der Kari­bik mit vier Schif­fen ange­kün­digt. Ein­ge­setzt wer­den Cele­bri­ty Apex, Cele­bri­ty Con­stel­la­ti­on, Cele­bri­ty Equin­ox und Cele­bri­ty Sum­mit.

Der Ter­mi­nal-Betrei­ber Glo­bal Ports Hol­ding (GPH) will mas­siv in den Hafen von St. Lucia inves­tie­ren. Das soll sich auf das Pas­sa­gier­auf­kom­men aus­wir­ken.

2024 und 2025 bie­tet Ocea­nia Crui­ses mehr als 100 Rei­sen durch die Kari­bik und nach Tahi­ti an. Ein­ge­setzt wird auch das neu­es­te Schiff.