Der Car­ni­val-Kon­zern ver­zeich­net eine posi­ti­ve Rück­mel­dung zur umfas­sen­den Moder­ni­sie­rung der AID­A­di­va. AIDA Crui­ses, Mar­ke des Car­ni­val-Kon­zerns, wird nach AIDA­bel­la und AIDAlu­na auch die übri­gen und somit alle sie­ben Schif­fe der Sphinx-Klas­se moder­ni­sie­ren.

Die AIDA Evo­lu­ti­on für die AID­A­di­va sei­en gut ange­nom­men wor­den, so Josh Wein­stein, CEO der Car­ni­val Cor­po­ra­ti­on, bei der Tele­fon­kon­fe­renz des Unter­neh­mens zu den Geschäfts­er­geb­nis­sen. Die Ver­bes­se­run­gen sei­en Teil der Stra­te­gie des Unter­neh­mens, sich auf sei­ne ertrag­rei­che­ren Mar­ken zu kon­zen­trie­ren, so Wein­stein.

Nach­dem ursprüng­lich nur die drei ers­ten Sphinx-Klas­se-Schif­fe AID­A­di­va, AIDAlu­na und AIDA­bel­la moder­ni­siert wer­den soll­ten, wird das Pro­gramm nun auf alle sie­ben aus­ge­wei­tet. Die Schif­fe der Bau­rei­he waren zwi­schen 2007 (AID­A­di­va) und 2013 (AID­A­stel­la) von der Mey­er Werft in Papen­burg abge­lie­fert wor­den.

„Wir inves­tie­ren wei­ter­hin in unse­re bestehen­de Flot­te, um die Nach­fra­ge zu stei­gern und die Prei­se zu ver­bes­sen. Die AID­A­di­va wur­de kürz­lich als ers­tes Schiff, das das AIDA-Evo­lu­ti­on-Upgrade erhielt, wie­der in Dienst gestellt und hat seit ihrer Moder­ni­sie­rung und Wie­der­ein­füh­rung her­vor­ra­gen­de Leis­tun­gen erbracht“, so Wein­stein. Gäs­te wür­den die neu­en Bars und die Spe­zia­li­tä­ten­re­stau­rants gut anneh­men.

Carnival-CEO: AIDA in Deutschland „Synonym für Kreuzfahrten“

Der Car­ni­val-CEO ist nach der Bestel­lung von zwei AIDA-Neu­bau­ten bei der Fin­can­tie­ri-Werft mit Aus­lie­fe­rung in den Jah­ren 2030 und 2032 davon über­zeugt, dass man mit den Neu­bau­ten und dem AIDA-Evo­lu­ti­on-Pro­gramm die Nach­fra­ge „nach unse­rer Mar­ke AIDA, die in Deutsch­land bereits ein Syn­onym für Kreuz­fahr­ten ist“, noch wei­ter stei­ge­re.

Wäh­rend die AID­A­di­va seit März im neu­en Look wie­der unter­wegs, geht als nächs­tes die 2009 gebau­te AIDAlu­na vom 22. Okto­ber bis 10. Dezem­ber 2025 ins Tro­cken­dock. AIDA­bel­la folgt vom 21. Janu­ar bis 11. März 2026.

Details zur Rei­hen­fol­ge, zu ein­zel­nen Maß­nah­men und zu Werft-Ter­mi­nen für die „Evo­lu­ti­on“ von AID­A­b­lu, AIDA­sol, AIDA­mar und AID­A­stel­la sind bis­her nicht bekannt.

Das Moder­ni­sie­rungs­pro­gramm der ers­ten drei Schif­fe umfasst neben der tech­ni­schen Auf­rüs­tung auch ein neu­es Innen­de­sign und erwei­ter­te Ser­vice­an­ge­bo­te. Alle Gäs­te­ka­bi­nen wer­den neu gestal­tet und das Ange­bot an Sui­ten ver­grö­ßert.

Exklu­si­ve Berei­che und Ser­vices wer­den erst­mals in die­ser Schiffs­klas­se ein­ge­führt. Kuli­na­risch wird das Ange­bot durch eine grö­ße­re Viel­falt an Restau­rants und erwei­ter­ten Ser­vice ergänzt. Das Bar­an­ge­bot wird durch zusätz­li­che Signa­tu­re Bars erwei­tert. Das mar­kan­te Thea­tri­um erhält ein neu­es Farb­kon­zept und neue Bestuh­lung. Für Fami­li­en mit Kin­dern wer­den neue Akti­ons­be­rei­che geschaf­fen.