Swan Hel­le­nic blickt auf gute Ant­ark­tis-Sai­son zurück

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Auf eine erfolg­rei­che Ant­ark­tis-Sai­son 2024/25 blickt Swan Hel­le­nic zurück. Die Gäs­te­zah­len stie­gen im Ver­gleich zur Vor-Sai­son um 25 Pro­zent, heißt es in einer Mit­tei­lung.

„Die­ser Erfolg unter­streicht, dass die begeis­ter­ten Gäs­te­be­rich­te bei Rei­se­bü­ros oder auch in den sozia­len Medi­en immer mehr Anklang fin­den und den Ruf von Swan Hel­le­nic für her­aus­ra­gen­de Bord- und Expe­di­ti­ons­er­leb­nis­se welt­weit wei­ter stär­ken“, so Andrea Zito, CEO Swan Hel­le­nic.

Eine Neue­rung, die in der abge­lau­fe­nen Sai­son getes­tet wur­de, war die Mög­lich­keit, im Rah­men von geführ­ten Schnee­schuh-Wan­de­run­gen die Wild­nis zu erkun­den. Nach dem gro­ßen Erfolg wer­den die­se der Ree­de­rei zufol­ge nun zum Stan­dard der künf­ti­gen Ant­ark­tis-Kreuz­fahr­ten von Swan Hel­le­nic. Die Tou­ren dau­ern in der Regel etwa ein­ein­halb Stun­den und wer­den von zwei erfah­re­nen Berg­stei­gern geführt. Im Gegen­satz zu einem nor­ma­len Land­gang sind mit dem neu­en Ange­bot tie­fe­re Ein­bli­cke mög­lich.  

Swan-Hel­le­nic-CEO: Hohe Nach­fra­ge nach Sai­son 2025/26

„Auch Dank sol­cher klei­ner Neue­run­gen steigt die Anzahl der Emp­feh­lun­gen. Wir erken­nen bereits jetzt eine sehr hohe Nach­fra­ge für die Ant­ark­tis-Sai­son 2025/26“, so Andrea Zito.

Patri­zia Ian­tor­no, Chief Com­mer­cial Offi­cer von Swan Hel­le­nic, ergänzt: „Wir sind sehr stolz auf die­se beein­dru­cken­den Ergeb­nis­se zur Gäs­te-Zufrie­den­heit, bei unse­ren Rei­se­rou­ten und zu unse­ren Exper­ten an Bord, den Expe­di­ti­ons­lei­tern, unse­ren Köchen und unse­rer Crew.“

Swan Hel­le­nic star­tet mit neu­en Expe­di­ti­ons-Kreuz­fahrt­schif­fen zu den ent­le­gens­ten Regio­nen der Erde. „Sehen, was ande­re nicht sehen!“ Die Expe­di­tio­nen spre­chen ein inter­na­tio­na­les, rei­se­er­fah­re­nes und kul­tur­in­ter­es­sier­tes Publi­kum an. Die Neu­bau­ten mit die­sel­elek­tri­schem Hybrid­an­trieb sowie Bat­te­rie­pa­ket und SCR Kata­ly­sa­tor wur­den auf der Hel­sin­ki Shi­py­ard Oy erbaut. Wäh­rend SH Vega mit der Eis­klas­se PC 5 Platz für 152 Pas­sa­gie­re und 120 Crew­mit­glie­der bie­tet, ist im Früh­jahr 2023 mit SH Dia­na ein grö­ße­res Schiff (192 Pas­sa­gie­re, 140 Crew­mit­glie­der, Eis­klas­se PC 6) hin­zu­ge­kom­men.

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