Der Stutt­gar­ter Kreuz­fahrt­an­bie­ter Nicko Crui­ses erwei­tert sein Ange­bot für die Sai­son 2027/28. Auf der Inter­na­tio­na­len Tou­ris­mus­bör­se (ITB) in Ber­lin stell­te Geschäfts­füh­rer Gui­do Lau­kamp meh­re­re Pro­jek­te vor: einen Neu­bau für die Rhein-Flot­te, die Rück­kehr zu Fluss­kreuz­fahr­ten auf dem Yangtze und neue Rou­ten im fran­zö­si­schen Bor­de­lais. Zudem kün­dig­te das Unter­neh­men eine wei­te­re Welt­rei­se mit dem Hoch­see­schiff VASCO DA GAMA an.

Mit den neu­en Ange­bo­ten setzt Nicko Crui­ses auf Wachs­tum im euro­päi­schen Fluss­kreuz­fahrt­markt sowie im Seg­ment der Fern­rei­sen.

Neubau für den Rhein und neue Routen im Bordelais

Für das Jahr 2028 ist ein wei­te­rer Fluss­kreu­zer für den Rhein geplant. Das 135 Meter lan­ge und 11,4 Meter brei­te Schiff soll mit einem Tief­gang von 1,55 Metern auch fla­che­re Abschnit­te befah­ren kön­nen. Das Kon­zept ori­en­tiert sich an den jüngs­ten Neu­bau­ten nic­koSPI­RIT und nick­oVI­SI­ON.

Geplant sind drei Restau­rants, groß­zü­gi­ge, offe­ne Deck­be­rei­che sowie ein Fit­ness- und Spa-Bereich. Gro­ße Glas­flä­chen sol­len für hel­le Innen­räu­me sor­gen. Der Neu­bau wird Platz für 212 Pas­sa­gie­re und rund 50 Besat­zungs­mit­glie­der bie­ten.

Das Schiff soll auf Rou­ten durch Mit­tel­eu­ro­pa zum Ein­satz kom­men, dar­un­ter auf dem Rhein bis Basel, auf der Mosel bis Trier sowie in den Gewäs­sern der Nie­der­lan­de und Bel­gi­ens.

Auch das Pro­gramm in Frank­reich wird erwei­tert. Neu im Ange­bot ist eine acht­tä­gi­ge Fluss­kreuz­fahrt mit der „CYRANO DE BERGERAC“ durch das Bor­de­lais. Die Rou­te führt von Bor­deaux aus über die Garon­ne, die Dordo­gne und die Giron­de durch eine der bedeu­tends­ten Wein­re­gio­nen Euro­pas. Sta­tio­nen sind unter ande­rem das Médoc, die Zita­del­le von Blaye und Libourne, von wo aus Aus­flü­ge nach Saint-Émi­li­on mög­lich sind. Auch Bor­deaux selbst und die Dune du Pilat ste­hen auf dem Pro­gramm.

Rückkehr nach China und fünfte Weltreise

Im Fern­rei­se­pro­gramm kehrt Nicko Crui­ses nach Chi­na zurück. Eine 14-tägi­ge Rei­se mit der Vic­to­ria Sabri­na ver­bin­det Metro­po­len, his­to­ri­sche Stät­ten und Land­schaf­ten ent­lang des Yangtze. Die Rou­te zwi­schen Shang­hai und Peking umfasst unter ande­rem Besu­che der Ter­ra­kot­ta-Armee, der Ver­bo­te­nen Stadt und der Chi­ne­si­schen Mau­er.

Par­al­lel dazu plant das Unter­neh­men sei­ne fünf­te Welt­rei­se mit der VASCO DA GAMA. Das Hoch­see­schiff soll am 4. Novem­ber 2027 in Lis­sa­bon star­ten und nach 172 Tagen dort­hin zurück­keh­ren. Auf der Rou­te lie­gen 88 Häfen in 48 Län­dern.

Die Rei­se führt zunächst über die Azo­ren, die Kana­ren und die Kap­ver­den in die Kari­bik, wo unter ande­rem Jamai­ka, die Cayman Islands und die Domi­ni­ka­ni­sche Repu­blik ange­lau­fen wer­den. Anschlie­ßend folgt ein Abschnitt ent­lang der Küs­ten Mit­tel­ame­ri­kas mit Stopps in Beli­ze, Hon­du­ras, Cos­ta Rica, Gua­te­ma­la und Mexi­ko.

Danach über­quert das Schiff den Pazi­fik in Rich­tung Süd­see und macht Halt in Fran­zö­sisch-Poly­ne­si­en, auf den Cook­in­seln, in Ton­ga, auf Fidschi und in Neu­ka­le­do­ni­en. Wei­te­re Sta­tio­nen lie­gen in Aus­tra­li­en, Süd­ost­asi­en und im Indi­schen Oze­an, dar­un­ter die Male­di­ven, die Sey­chel­len, Mau­ri­ti­us und La Réuni­on. Auf dem afri­ka­ni­schen Kon­ti­nent sind Häfen in Süd­afri­ka und Nami­bia vor­ge­se­hen, bevor die Rou­te über São Tomé und Prín­ci­pe sowie die Kana­ri­schen Inseln wie­der nach Euro­pa führt.

Nach Abschluss der Welt­rei­se soll die VASCO DA GAMA wei­ter­hin auf Rou­ten in Euro­pa ein­ge­setzt wer­den, unter ande­rem in West- und Nord­eu­ro­pa, der Ost­see und im Mit­tel­meer.