Crys­tal Crui­ses kün­digt Bau von zwei neu­en Kreuz­fahrt­schif­fen an

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Crys­tal Crui­ses erhält zwei neue Kreuz­fahrt­schif­fe. Die Ree­de­rei hat eine Ver­ein­ba­rung mit der ita­lie­ni­schen Werft Fin­can­tie­ri zum Bau der Luxus­schif­fe bekannt unter­zeich­net.

Neu­es Design und hoch­wer­ti­ge Aus­stat­tung

Die neu­en Schif­fe wer­den Platz für 690 Pas­sa­gie­re bie­ten und eine Ton­na­ge von 61.800 Brut­to­re­gis­ter­ton­nen haben. Die Innen­aus­stat­tung wird von Stu­dio Ibsen und Stu­dio Gem sowie einem noch zu benen­nen­den inter­na­tio­na­len Design­bü­ro ent­wor­fen. Beson­de­rer Wert wird auf hoch­wer­ti­ge Mate­ria­li­en wie edlen Mar­mor und ita­lie­ni­sche Stof­fe gelegt. Die Schif­fe sol­len Ele­ganz und Kom­fort bie­ten, der sich an exklu­si­ven Pri­vat­re­si­den­zen ori­en­tiert.

Ein High­light wird die umlau­fen­de Pro­me­na­de sein. Für kuli­na­ri­sche Genüs­se sor­gen unter ande­rem das Umi Uma, das ein­zi­ge Nobu-Restau­rant auf See, sowie die neu ange­kün­dig­te Beef­bar. Dar­über hin­aus wird es viel­fäl­ti­ge Unter­hal­tungs­mög­lich­kei­ten und ein ele­gan­tes Casi­no geben. Ein gro­ßes Spa und ein moder­nes Fit­ness­cen­ter wer­den den Gäs­ten zur Ver­fü­gung ste­hen. Für Fami­li­en wird es einen eige­nen Bereich geben, der Kin­der mit span­nen­den Akti­vi­tä­ten unter­hält.

Alle Kabi­nen wer­den als Sui­ten mit pri­va­ten Veran­den gestal­tet, dar­un­ter auch spe­zi­el­le Ein­zel­ka­bi­nen für Allein­rei­sen­de. Ein hohes Crew-Pas­sa­gier-Ver­hält­nis garan­tiert einen per­sön­li­chen Ser­vice und beson­de­re Auf­merk­sam­keit für jeden Gast.

Aus­lie­fe­rung und Zukunfts­plä­ne

Das ers­te Schiff soll im Früh­jahr 2028 abge­lie­fert wer­den. Der genau­er Zeit­plan für das zwei­te Schiff wird zu einem spä­te­ren Zeit­punkt fest­ge­legt. Dar­über hin­aus hat Crys­tal die Opti­on, ein drit­tes Schwes­ter­schiff zu bau­en, das 2032 abge­lie­fert wer­den soll. Die Ankün­di­gung der Neu­bau­ten erfolgt zwei Jah­re nach der Über­nah­me von Crys­tal durch die A&K Tra­vel Group im Jahr 2022, mit der eine neue Ära für die Ree­de­rei begann.

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